[实用新型]线束卡扣及汽车有效
申请号: | 201920606766.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209904700U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 庞敏;周建军;高源;马力 | 申请(专利权)人: | 重庆平伟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400026 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纽带 支撑框 锯齿 弹性挡片 卡扣座 母扣 本实用新型 线束卡扣 锁紧件 线束 穿过 末端横截面 悬空固定 拆卸 锁紧 抽出 汽车 | ||
1.一种线束卡扣,其特征在于,包括:
卡扣座,所述卡扣座用于和安装位置固定;
线束锁紧件,所述线束锁紧件包括纽带和母扣,所述母扣固定在所述纽带的一端,所述纽带的另一端设有若干平行排列的锯齿,所述锯齿的横截面为V形,所述纽带固定在所述卡扣座上或者所述纽带穿过所述卡扣座;
所述母扣包括支撑框和弹性挡片,所述支撑框固定在所述纽带上,所述弹性挡片悬空固定在所述支撑框内,所述弹性挡片的末端横截面为V形结构,当锁紧时,所述纽带设有所述锯齿一端的穿过所述支撑框内,且所述弹性挡片末端的卡入到各个所述锯齿的间隔内,当拆卸时,所述纽带从所述支撑框内抽出。
2.根据权利要求1所述的线束卡扣,其特征在于:所述纽带和所述母扣均为塑料结构,所述纽带和所述母扣一体成型。
3.根据权利要求1所述的线束卡扣,其特征在于:所述卡扣座包括U形支撑和至少一组弹性夹紧结构,所述纽带固定在所述U形支撑或者所述纽带穿过所述U形支撑,所述弹性夹紧结构位于所述U形支撑内,所述弹性夹紧结构形成一个V形夹持间隔,且所述V形夹持间隔靠近所述U形支撑开口处的位置间隔较大,所述安装位置包括立板,所述立板和V形夹持间隔位置配合且所述立板能够被所述弹性夹紧结构夹紧。
4.根据权利要求3所述的线束卡扣,其特征在于:所述弹性夹紧结构包括第一倒钩、第一弹性连接片、第二倒钩、第二弹性连接片和横向支撑,所述第一倒钩通过所述第一弹性连接片固定在所述横向支撑的一端,所述第二倒钩通过所述第二弹性连接片固定在所述横向支撑的另一端,所述第一倒钩和所述第二倒钩之间形成所述V形夹持间隔。
5.根据权利要求4所述的线束卡扣,其特征在于:所述横向支撑能够沿横向弹性变形。
6.根据权利要求3-5任一所述的线束卡扣,其特征在于:所述弹性夹紧结构为塑料结构,或者所述弹性夹紧结构为金属结构。
7.根据权利要求3所述的线束卡扣,其特征在于:所述弹性夹紧结构包括第一塑料倒钩和第二塑料倒钩,所述第一塑料倒钩和第二塑料倒钩对立固定在所述U形支撑的内侧,所述立板两个面上均设有卡位槽,所述第一塑料倒钩和所述第二塑料倒钩能够卡在所述卡位槽内。
8.根据权利要求7所述的线束卡扣,其特征在于:所述弹性夹紧结构还包括一对对立安装在所述U形支撑的内侧的辅助弹性件,且所述辅助弹性件靠近所述U形支撑的底部。
9.根据权利要求1所述的线束卡扣,其特征在于:所述卡扣座包括立柱、固定在所述立柱一端的V形卡位片和固定在所述立柱另一端的对顶件,所述纽带固定在所述立柱上或者穿过所述立柱;所述安装位置包括横板,所述横板上设有安装孔,所述立柱穿过所述安装孔后所述V形卡位片卡在所述安装孔内且所述对顶件将所述横板的板面顶紧,所述V形卡位片和所述对顶件分别位于所述横板的正反两面。
10.一种汽车,其特征在于:
包括权利要求1-9任一所述的线束卡扣,所述安装位置包括汽车内饰的功能件或者汽车外饰的功能件。
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