[实用新型]多级吸能减震防撞梁结构有效
| 申请号： | 201920606791.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209757024U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 卢晓莉;谢晓杰;杨刚;张琦;高鸿 | 申请（专利权）人： | 无锡中车新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 32340 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨立秋 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吸能 横梁 液压减震器 减震横梁 防撞梁 梁架 本实用新型 减震弹簧 结构技术领域 减震 客车 安全性能 对方车辆 多级减震 多级吸能 横梁两端 平行设置 梯形结构 吸能结构 斜支撑梁 动能 缓冲 焊接 安全 穿过 消耗 汽车 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种多级吸能减震防撞梁结构，包括吸能梁架、减震横梁（4）、减震弹簧（5）和液压减震器（6），其特征是：吸能梁架包括分前后平行设置的前吸能横梁（1）和后吸能横梁（2），前吸能横梁（1）和后吸能横梁（2）两端通过斜支撑梁（3）焊接成梯形结构；所述吸能梁架正后方设有减震横梁（4），减震横梁（4）和前吸能横梁（1）之间设有至少两个液压减震器（6），所述液压减震器（6）后端固定在减震横梁（4），液压减震器（6）前端穿过后吸能横梁（2）后连接在前吸能横梁（1）上；所述液压减震器（6）前部套装减震弹簧（5），减震弹簧（5）前端连接前吸能横梁（1），减震弹簧（5）后端连接后吸能横梁（2）。
2.如权利要求1所述的多级吸能减震防撞梁结构，其特征是：所述减震弹簧（5）前后端分别设有前保护套（7）和后保护套（8），前保护套（7）和后保护套（8）分别固定在前吸能横梁（1）和后吸能横梁（2）上。
3.如权利要求1所述的多级吸能减震防撞梁结构，其特征是：所述前吸能横梁（1）的长度小于后吸能横梁（2）长度。
4.如权利要求1所述的多级吸能减震防撞梁结构，其特征是：所述至少两个液压减震器（6）沿着吸能梁架左右对称设置。
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