[实用新型]一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构

说明书

本实用新型公开了一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构，包括座椅椅背，所述座椅椅背的外表面安装有椅背套，所述椅背套的底端安装有第二松紧带，所述第二松紧带有两个，所述座椅椅背的底端安装有座椅垫，所述座椅垫的底端安装有底座，所述座椅垫的外表面安装有座椅垫套，所述座椅垫套的一端安装有第一松紧带，所述第一松紧带的一段安装有卡条机构，所述卡条机构包括第一卡条、限制环、第二卡条、第一T型槽、第一连接片、第二连接片、第二T型槽、限制圆柱和L形槽，所述第一卡条的外表面安装有第一连接片。本实用新型通过设置有一系列的结构使得该卡条机构安装方便快捷，不易脱落，可以将椅背套和座椅垫套牢牢的贴合在座椅上。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅部件技术领域，具体为一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：头枕、靠背、坐垫，随着时代的发展，汽车座椅的功能越来越多，也越来越人性化，但是座椅久坐容易掉色和脏污，所以汽车座椅套就应运而生了，汽车座椅套分为一体式和组合式，组合式使用的较为广泛，组合式座椅套就是分别将头枕、靠背、坐垫包裹起来，在通过卡条组合在一起。

但是，现有的市场上的卡条结构随着座椅角度的调节，容易折断，且补不能很好的固定座椅套；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构，以解决上述背景技术中提出的现有的市场上的卡条结构随着座椅角度的调节，容易折断，且补不能很好的固定座椅套等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弯折处设置有卡条的汽车座椅结构，包括座椅椅背，所述座椅椅背的外表面安装有椅背套，所述椅背套的底端安装有第二松紧带，所述第二松紧带有两个，所述座椅椅背的底端安装有座椅垫，所述座椅垫的底端安装有底座，所述座椅垫的外表面安装有座椅垫套，所述座椅垫套的一端安装有第一松紧带，所述第一松紧带的一段安装有卡条机构，所述卡条机构包括第一卡条、限制环、第二卡条、第一T型槽、第一连接片、第二连接片、第二T型槽、限制圆柱和L形槽，所述第一卡条的外表面安装有第一连接片，所述第一连接片的两侧均设置有第一T型槽，所述第一卡条的一端安装有限制环，所述限制环有两个，所述限制环的外表面设置有L形槽，所述限制环的内侧安装有限制圆柱，所述限制圆柱有两个，所述限制圆柱的一侧安装有第二卡条，所述第二卡条的外表面安装有第二连接片，所述第二连接片的两侧均设置有第二T型槽。

采用上述技术方案，通过将第一卡条一端的限制环与第二卡条一端的限制圆柱完全贴合，使得第一卡条和第二卡条限制在一起，安装方便快捷，且不易脱落，通过安装有卡条结构，随着座椅椅背的调节，通过L形槽的缓冲作用，使得卡条机构依旧可以将椅背套和座椅垫套牢牢的贴合在座椅上。

优选的，所述椅背套的内侧与座椅椅背的外表面完全贴合，所述椅背套与座椅椅背通过卡扣固定。

采用上述技术方案，通过卡扣固定的方式，使得椅背套与座椅椅背可以结合的更加紧密，且可以方便的拆卸。

优选的，所述第二卡条的一端与限制圆柱的一侧完全贴合，所述第二卡条与限制圆柱通过焊接固定。

采用上述技术方案，通过焊接固定的方式，使得第二卡条与限制圆柱可以牢牢的固定在一起。

优选的，所述限制环内侧的直径与限制圆柱的直径大小一样。

采用上述技术方案，使得限制圆柱可以方便的在限制环内运动和旋转。

优选的，所述座椅垫套的内侧与座椅垫的外表面完全贴合，所述座椅垫套与座椅垫通过卡扣连接。

采用上述技术方案，通过卡扣固定的方式，使得座椅垫套与座椅垫可以结合的更加紧密，且可以方便的拆卸。