[实用新型]防止保险杠下掉的装置、保险系统及汽车

说明书

本实用新型提供一种防止保险杠下掉的装置、保险系统及汽车，用于解决现有技术中装车不方便的问题。本实用新型提供一种防止保险杠下掉的装置，包括：第一实体，其设有调位通孔，所述调位通孔内侧设有一对第一齿条，一对所述第一齿条对立平行设置；第二实体，其和所述第二实体垂直固定形成L形结构，所述第一齿条的长度排列方向垂直于所述第二实体；立柱，其一端固定在保险杠上，所述立柱另一端为自由端，所述立柱的表面包括两个平面部，两个所述平面部在所述立柱的周向上间隔一百八十度，两个所述平面部上均设有第二齿条，当所述立柱沿轴向插入所述调位通孔时，所述第一齿条和所述第二齿条啮合；所述立柱的自由端的端面上沿轴向设有螺纹孔。

技术领域

本发明涉及汽车内外饰功能件领域，特别是涉及一种防止保险杠下掉的装置、保险系统及汽车。

背景技术

由于消费水平的提高，人们对汽车外观要求越来越高。导致造型结构越来越复杂，保险杠重量也越来越重，保险杠与前罩间隙越来越难控制。保险杠下掉是装车过程中一个普片存在的问题。装车过程中往往需要反复整改，反复设计变更，修改模具，不仅花费大量设变费用，而且浪费大量产品开发时间。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种防止保险杠下掉的装置、保险系统及汽车，用于解决现有技术中装车不方便的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种防止保险杠下掉的装置，包括：

第一实体，所述第一实体上设有调位通孔，所述调位通孔内侧设有一对第一齿条，一对所述第一齿条对立平行设置；

第二实体，所述第一实体和所述第二实体垂直固定形成L形结构，所述第一齿条的长度排列方向垂直于所述第二实体；

立柱，所述立柱一端固定在保险杠上，所述立柱另一端为自由端，所述立柱的表面包括两个平面部，两个所述平面部在所述立柱的周向上间隔一百八十度，两个所述平面部上均设有第二齿条，当所述立柱沿轴向插入所述调位通孔时，所述第一齿条和所述第二齿条啮合，且所述第二齿条能够在所述第一齿条的长度方向上的不同位置啮合；

所述立柱的自由端的端面上沿轴向设有螺纹孔。

可选的，所述第一实体内侧设有至少两个平行设置的止位筋，所述止位筋垂直于所述第二实体。

可选的，所述第二实体内侧设有至少两个平行设置的搭接筋，所述搭接筋垂直于所述第一实体。

可选的，所述第二实体的外侧设有若干加强筋。

可选的，所述第一实体上设有安装部，所述安装部上设有螺纹安装孔。

可选的，所述安装部有两个，两个所述安装部分别位于所述第二实体的两侧。

可选的，所述安装部上还设有条形限位孔，所述条形限位孔的长度方向和所述第一齿条的长度方向平行。

可选的，所述第二实体的末端的搭接筋为倾斜结构。

一种保险系统，

包括所述的防止保险杠下掉的装置；

还包括保险杠上本体、保险杠下本体和防撞横梁，所述立柱固定在所述保险杠上本体和所述保险杠下本体之间，所述第二实体搭接在所述防撞横梁。

一种汽车，包括所述的保险系统；

还包括车身钣金，所述防撞横梁安装在所述车身钣金上。

如上所述，本发明的防止保险杠下掉的装置、保险系统及汽车，至少具有以下有益效果：

通过第一齿条和第二齿条的啮合，使得保险杠的高度可以进行调节，从而使得装配方便，避免了对制造第一实体和第二实体的模具的修改，极大的节约了成本。