[实用新型]一种汽车零件狭小位置背锪面切削刀具有效

专利信息
申请号: 201920607639.4 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209698193U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 钱明书 申请(专利权)人: 十堰和瑞零部件有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00
代理公司: 42110 十堰博迪专利事务所 代理人: 杨远见<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 442714 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 手柄主体 刀头 刀柄主体 本实用新型 狭小位置 偏心 硬质合金刀片 螺栓 表面设置 防震材料 汽车零件 切削刀具 切削加工 可转位 三工位 中心处 切削 刀片 螺纹 刀体 进孔 内档 下端 旋接 有压 刀具 偏离 制作 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件狭小位置背锪面切削刀具,包括手柄主体,所述手柄主体的表面设置有压紧平面,且手柄主体下端通过螺纹与刀柄主体紧密旋接,所述刀柄主体的一端固定有刀头,且刀头的一端通过螺栓与刀片相固定,所述手柄主体通过刀柄主体与刀头相固定,所述刀头与手柄主体中心处设置有偏离夹角。本实用新型通过设计制作可偏心进孔后回位的刀具,刀体采用高强防震材料,安装三工位可转位硬质合金刀片,回位后由下向上加工切削,有效的解决了内档狭小位置的切削加工等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种汽车零件狭小位置背锪面切削刀具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。随着汽车零部件行业竞争的不断加剧,大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。由于部分汽车零件加工位置狭小,无法正常进刀加工,导致维修加工作业较为困难。

目前的切削刀具通常由于零件加工位置狭小,无法正常进刀加工,无法对零器件另一个面锪平,因此市场急需研制一种新型的汽车零件狭小位置背锪面切削刀具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件狭小位置背锪面切削刀具,以解决上述背景技术中提出的切削刀具通常由于零件加工位置狭小,无法正常进刀加工,无法对零器件另一个面锪平等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件狭小位置背锪面切削刀具,包括手柄主体,所述手柄主体的表面设置有压紧平面,且手柄主体下端通过螺纹与刀柄主体紧密旋接,所述刀柄主体的一端固定有刀头,且刀头的一端通过螺栓与刀片相固定,所述手柄主体通过刀柄主体与刀头相固定,所述刀头与手柄主体中心处设置有偏离夹角。

优选的,所述手柄主体与刀柄主体之间设置有偏心角。

优选的,所述刀片采用铝合金材料压制而成,且刀片呈三角状结构。

优选的,所述手柄主体表面包裹有高强防震保护轴套。

优选的,所述手柄主体与刀柄主体之间偏心角度为十五度。

优选的,所述手柄主体的前端表面设置有中心孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

手柄主体通过刀柄主体与刀头相固定,手柄主体与刀柄主体之间设置有偏心角,手柄主体与刀柄主体之间偏心角度为十五度,通过设计制作可偏心进孔后回位的刀具,手柄主体表面包裹有高强防震保护轴套,刀体采用高强防震材料,安装三工位可转位硬质合金刀片,回位后由下向上加工切削,有效的解决了内档狭小位置的切削加工等问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型的侧视图。

图中:1、手柄主体;2、压紧平面;3、刀柄主体;4、刀头;5、刀片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

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