[实用新型]嵌入式多级电梯缓冲器

说明书

本实用新型提供一种嵌入式多级电梯缓冲器，其特征在于：其中嵌入式多级电梯缓冲器包括液压油缸底板和设在液压油缸底板上的液压油缸，所述液压油缸体内密封设有可沿液压油缸体内升降滑动的第二级柱塞和位于第二级柱塞下方的第二级复位弹簧，所述第二级柱塞体内密封设有可沿第二级柱塞体内升降滑动的第一级柱塞和位于第一级柱塞下方的第一级复位弹簧，所述液压油缸、第二级柱塞和第一级柱塞的内腔相互贯通，且在液压油缸、第二级柱塞和第一级柱塞的内腔内灌注有液压油。本实用新型嵌入式多级电梯缓冲器结构简单、设计合理，在不改变原井道底坑建筑结构的情况下，解决了增容提速高运力乘客电梯的技术瓶颈问题。

技术领域：

本实用新型涉及一种嵌入式多级电梯缓冲器。

背景技术：

目前大量的楼宇在人员流动高峰期内因为等候电梯而浪费大量的时间，极大地降低了物业的价值；增容提速高运力乘客电梯是在不改变原井道建筑结构基础上，安装乘客人数更多、速度更快的电梯产品，并增加配置了提升运载效率和降低因误操作导致运力下降的新功能，使原来垂直运输能力提升2-3倍，有效地缓解了原建筑物内的交通情况，提升了物业价值。

电梯缓冲器是电梯极其重要的安全部件之一，按GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯运行速度ν≥2.0 m/s时，必需配置耗能型缓冲器；目前市场上合适的油压缓冲器需要底坑高度通常要大于1.8米，而原井道建筑结构中底坑高度又无法改变。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种嵌入式多级电梯缓冲器，该嵌入式多级电梯缓冲器结构简单、设计合理，在不改变原井道底坑建筑结构的情况下，解决了增容提速高运力乘客电梯的技术瓶颈问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型嵌入式多级电梯缓冲器，其特征在于：包括液压油缸底板和设在液压油缸底板上的液压油缸，所述液压油缸体内密封设有可沿液压油缸体内升降滑动的第二级柱塞和位于第二级柱塞下方的第二级复位弹簧，所述第二级柱塞体内密封设有可沿第二级柱塞体内升降滑动的第一级柱塞和位于第一级柱塞下方的第一级复位弹簧，所述液压油缸、第二级柱塞和第一级柱塞的内腔相互贯通，且在液压油缸、第二级柱塞和第一级柱塞的内腔内灌注有液压油。

进一步的，上述液压油缸体内位于液压油缸底板上设有第二级止动件，所述第二级柱塞体内底部上设有第一级止动件。

进一步的，上述第一级止动件、第二级止动件为圆筒体，其分别位于第一级复位弹簧和第二级复位弹簧的内周，所述第一级止动件和第二级止动件的筒壁上设有通油孔。

进一步的，上述第二级柱塞的底部具有贯通第二级柱塞与液压油缸内腔的第二阻尼孔，所述第一级柱塞的底部具有贯通第一级柱塞与第二级柱塞内腔的第一阻尼孔。

进一步的，上述第二级柱塞的底端面具有第二外突出部，在液压油缸的端口设有限位第二外突出部的第二级接触件，所述第二级接触件的内周壁与第二级柱塞的外周壁密封配合；所述第一级柱塞的底端面具有第一外突出部，在第二级柱塞的端口设有限位第一外突出部的第一级接触件，所述第一级接触件的内周壁与第一级柱塞的外周壁密封配合。

进一步的，上述液压油缸底板上设有锥形状的过油杆。

进一步的，上述液压油缸底板的下方设有固定在电梯井道底坑底部的底座，所述底座与液压油缸底板之间设有位于中心部的碟形弹簧和设于碟形弹簧周部的聚氨酯缓冲器。

进一步的，上述第一级柱塞上端头设有受撞头和设在受撞头外围的消音套。