[实用新型]一种固液分装的压缩式垃圾车有效
| 申请号： | 201920608589.1 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209889577U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 陈金光 | 申请（专利权）人： | 肇庆市忠良环境卫生管理有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/20 | 分类号： | B65F3/20 |
| 代理公司： | 44387 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 颜德昊 |
| 地址： | 526000 广东省肇庆市端州区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 垃圾车 底端 隔板 螺纹杆 车体 提杆 转动安装 上端 压板 垃圾 内部空间利用率 按压 箱体内部空间 压缩式垃圾车 本实用新型 垃圾投入口 排水管 垃圾压缩 螺纹连接 内部设置 滤水孔 贯穿 分装 固液 拉杆 竖直 压缩 | ||
1.一种固液分装的压缩式垃圾车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上端安装有箱体(2)，所述箱体(2)的顶端固定有顶板(3)，且箱体(2)远离车体(1)的一侧开设有垃圾投入口(4)，箱体(2)的一侧底端设有排水管(18)，并且箱体(2)的内部设置有隔板(6)，所述隔板(6)上开设有滤水孔(8)，且隔板(6)的一端转动安装在所述垃圾投入口(4)的两侧内壁之间，并且隔板(6)另一端转安装有提杆(10)，所述提杆(10)的上端贯穿所述顶板(3)，且提杆(10)的顶端固定有拉杆(11)，所述顶板(3)上竖直螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的底端贯穿所述顶板(3)，且螺纹杆(12)的底端转动安装有连接块(14)，所述连接块(14)的底端转动安装有压板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述箱体(2)远离所述垃圾投入口(4)的一侧内壁上固定有限位块(9)，所述限位块(9)位于所述隔板(6)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述箱体(2)的底面设置有导流板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述垃圾投入口(4)的两侧内壁上固定有固定杆(5)，固定杆(5)位于所述垃圾投入口(4)的下端，且所述隔板(6)的两侧内壁上开设有滑槽(7)，所述固定杆(5)插设在所述滑槽(7)内，且固定杆(5)与滑槽(7)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述压板(15)的上表面固定有两块安装耳板(16)，且所述连接块(14)通过转轴转动安装在两块所述安装耳板(16)之间。
6.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述螺纹杆(12)的顶端固定有旋转钮(13)。
7.根据权利要求1所述的一种固液分装的压缩式垃圾车，其特征在于，所述压板(15)的两端与所述箱体(2)的两侧内壁接触。
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