[实用新型]一种可旋转伸缩的汽车后视镜

说明书

本实用新型涉及一种可旋转伸缩的汽车后视镜，包含有后视镜本体与固定座，所述固定座与后视镜本体之间设有伸缩装置，所述伸缩装置包含有设置在后视镜本体一端的伸缩座以及设置在固定座一端的伸缩板，所述伸缩座内设有供伸缩板活动的伸缩空间，所述伸缩板一端与固定座相连接，另一端设置在伸缩空间内沿伸缩座往复运动，所述伸缩座对应伸缩板的一端设有限制伸缩板脱出的伸缩限位机构，本实用新型的有益效果是：在后视镜本体与固定座之间设置一个伸缩装置，在伸缩装置内设置一个能使后视镜本体旋转的旋转装置，通过这两个装置能有效的扩大汽车后视镜的视野范围，减少后视镜的盲区，使得车辆在行驶过程中更加安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜，具体涉及一种可旋转伸缩的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

现在社会汽车越来越多，道路越来越堵，开车非常不易。现在的汽车后视镜都有一定的视线死角，特别是对于一些越野车或者货车在行驶过程中，由于后方的车体体积较大，且现在的汽车后视镜所呈现的视角就过于狭小，使的驾驶员不能十分方便的看到后面车况，不能及时避让或变道，给驾驶员的行车安全带来了隐患，所以急需一种可以调节视角的后视镜来消除这种隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种可旋转伸缩扩大后视镜视角的汽车后视镜。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可旋转伸缩的汽车后视镜，包含有后视镜本体与固定座，其特征在于：所述固定座与后视镜本体之间设有伸缩装置，所述伸缩装置包含有设置在后视镜本体一端的伸缩座以及设置在固定座一端的伸缩板，所述伸缩座内设有供伸缩板活动的伸缩空间，所述伸缩板一端与固定座相连接，另一端设置在伸缩空间内沿伸缩座往复运动，所述伸缩座对应伸缩板的一端设有限制伸缩板脱出的伸缩限位机构。

采用上述技术方案，在后视镜本体与固定座之间设置一个可以自由调节后视镜与固定座距离的伸缩装置，该伸缩装置由设置在后视镜一端的伸缩座与设置在固定座一端的伸缩板组成，伸缩板沿伸缩座在伸缩座的伸缩空间内自由调节，再通过设置伸缩限位机构防止伸缩板从伸缩座脱出，以上设置在原有的汽车后视镜基础上，增加了可调节的伸缩装置，使的在驾驶员在驾驶过程中在遇到看不见的汽车死角时能通过该设置加宽后视镜的可视范围，使行车更加安全。

上述的一种可旋转伸缩的汽车后视镜，可进一步设置为：所述伸缩座与后视镜本体之间设有使后视镜本体沿伸缩座旋转的旋转装置，所述旋转装置包含设置在伸缩座对应后视镜本体一端的旋转轴、设置在后视镜本体对应伸缩座一端的供所述旋转轴容置的旋转腔以及连接杆，所述旋转腔通过所述连接杆与旋转轴连接，所述旋转轴与旋转腔之间设有调节后视镜本体旋转角度的旋转调节机构。

采用上述技术方案，在伸缩座内设置一个旋转轴，在后视镜本体上设置一个与旋转轴向对应的旋转腔，旋转腔一端连接旋转轴另一端延伸两个凸块，连接杆从旋转腔凸块的一端穿过旋转再与旋转轴相连接，连接杆突出的杆帽正好与旋转腔的两个凸块相抵，使的后视镜在旋转过程中连接杆不会脱出，再通过旋转调节机构能自由调节后视镜旋转角度满足多种视野需求，通过以上设置使得原本横向设置的后视镜能变为纵向设置，进一步加大的后视镜的视野范围，缩小了后视镜的盲区。

上述的一种可旋转伸缩的汽车后视镜，可进一步设置为：所述伸缩座与伸缩板相抵面设有调节伸缩长度的档位调节机构，所述档位调节机构包含开设在伸缩座上的若干个档位槽以及设置在伸缩板上与所述档位槽相适配的档位销，所述档位销与伸缩板之间设有弹性件。