[实用新型]用于车辆的三角板总成和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的三角板总成和具有其的车辆，三角板总成包括三角板、扬声器支架和扬声器罩，扬声器罩设置在扬声器支架上，扬声器支架设置在三角板上，扬声器罩为金属件。根据本实用新型的三角板总成，可以使扬声器罩具有良好的导音性，且扬声器罩的外观品质高，且扬声器罩安装精确且牢固。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的三角板总成和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的三角板上集成有车辆音响，现有的三角板和扬声器网罩一体注塑成型，扬声器网罩需要采用聚丙烯件等塑料件以与三角板注塑成型，塑料件的扬声器网罩的导音性较差，且外观品质较差，影响车辆的视觉效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种导音性好且至少能在一定程度上提升了外观品质的三角板总成。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种三角板总成，包括三角板、扬声器支架和扬声器罩，所述扬声器罩设置在所述扬声器支架上，所述扬声器支架设置在所述三角板上，所述扬声器罩为金属件。

进一步地，所述扬声器罩的外周缘设有止抵部，所述扬声器支架适于通过所述止抵部定位在所述扬声器罩内。

进一步地，所述止抵部为沿所述扬声器罩的外周缘间隔设置的多个限位片筋，每个所述限位片筋均沿所述扬声器罩的外周缘延伸。

进一步地，所述扬声器支架的外周缘设有限位筋，所述限位筋适于与所述止抵部的内侧限位配合。

进一步地，所述扬声器支架的外周缘设有多个限位筋，每个所述限位筋适于分别与一个所述限位片筋的内侧限位配合。

进一步地，所述扬声器支架包括：支架本体，所述支架本体设有导音口和焊接部，所述焊接部环绕所述导音口设置，所述焊接部适于与所述三角板焊接固定。

进一步地，所述焊接部包括：焊接柱和焊接片筋，所述焊接柱与所述支架本体之间、所述焊接片筋与所述支架本体之间均连接有连接筋，所述焊接柱和所述焊接片筋均适于穿设所述三角板并与所述三角板焊接固定。

进一步地，所述支架本体还设有限位柱，所述限位柱适于穿设限位所述三角板。

进一步地，所述扬声器罩的脱模角为11°，所述扬声器支架的脱模角为12°，所述扬声器罩为奥氏体不锈钢。

相对于现有技术，本实用新型所述的三角板总成具有以下优势：

1)根据本实用新型的三角板总成，通过令扬声器罩设置成金属件，可以使扬声器罩具有良好的导音性，且扬声器罩的外观品质高。

2)根据本实用新型的三角板总成，通过设置三角板、扬声器支架和扬声器罩，可以使扬声器罩安装精确且牢固。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述任一种所述的三角板总成。

根据本实用新型的车辆，通过设置三角板总成，车辆的外观品质更高，车内的音响效果更好，提高了车内人员的乘坐体验。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的扬声器罩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的扬声器支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的扬声器支架与扬声器罩的安装示意图；

图4是图3中沿A-A方向的截面图；