[实用新型]一种LNG船舶与LNG罐箱（或槽车）之间的输液系统

权利要求书

1.一种LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述输液系统一端连接连接罐箱或者槽车，另一端连接船体，所述输液系统包括快速接头-紧急脱离装置、低温复合软管、控制计量橇块以及柔性臂或鹤管，其中快速接头-紧急脱离装置的快速接头端与船上法兰连接，快速接头-紧急脱离装置的紧急脱离端与低温复合软管连接，所述低温复合软管的另一端与控制计量橇块的入口法兰连接，控制计量橇块的出口法兰与柔性臂或鹤管连接，柔性臂或鹤管的前端的干式快速接头直接与罐箱连接。

2.根据权利要求1所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述的柔性臂或鹤管位于控制计量橇块端部两侧，柔性臂或鹤管与LNG罐箱或槽车均采用低温干式快速接头连接并安装有低温安全拉断阀。

3.根据权利要求2所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述控制计量橇块包括框架、所述框架内设置有批量控制器、流量计、调节阀、安全阀、紧急关断阀、温度变送器、压力变送器、停靠架吹扫器、静电报警器，所述框架上方设置有红报警灯、绿指示灯以及吊耳，其中控制计量橇块内流量计、调节阀、安全阀、紧急关断阀、温度变送器、压力变送器通过管道依次连接起来，控制计量橇块流量计、调节阀、紧急关断阀、温度变送器、压力变送器、静电报警器、红色报警灯、绿色指示灯、急停按钮用防爆阻燃铠装电缆将通讯、电源接入防爆接线箱，防爆接线箱通过防爆挠性管与批量控制器连接。

4.根据权利要求3所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述批量控制器留有与现场DCS通讯的接口，以便将控制计量橇块与DCS系统建立通讯，所述控制计量橇块的一端连接接船系统，另外一段连接柔性臂或鹤管。

5.根据权利要求3或4所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述快速接头-紧急脱离装置包括快速接头端和紧急脱离端两部分，所述快速接头可保证快速接头-紧急脱离装置与船舶快速连接，当有紧急情况发生时快速接头-紧急脱离装置的紧急脱离端将船舶与岸端系统快速分离且自动封闭断开的两个端部防止介质泄漏。

6.根据权利要求5所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述柔性臂或鹤管的两端分别连接低温安全拉断阀和低温干式快速接头，其中柔性臂或鹤管的入口法兰和控制计量橇块的出口法兰连接，通过管件与低温拉断阀连接，低温拉断阀与低温复合软管连接，低温复合软管另一端与低温干式快速接头连接，低温干式快速接头与罐箱连接。

7.根据权利要求6所述的LNG船舶与LNG罐箱或槽车之间的输液系统，其特征在于，所述控制计量橇块上设置有急停按钮。