[实用新型]一种防止轮胎滑动的轮毂

说明书

本实用新型的实施例公开了一种防止轮胎滑动的轮毂，其特征在于，包括同轴设置且可拆卸连接的第一毂体和第二毂体，所述第一毂体和所述第二毂体连接后形成轮胎容槽，所述轮胎容槽内可拆卸的设置有轮胎，所述轮胎容槽的侧壁上沿周向均匀设置有轮胎限位块。本实用新型的实施例中所提供的一种防止轮胎滑动的轮毂，优化了轮毂结构，使轮胎便于拆装，而且能有效防止轮胎与轮毂间打滑，保证了轮椅的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及一种防止轮胎滑动的轮毂。

背景技术

由于电动轮椅使用人群的特殊性，确保安全使用非常重要。而轮胎作为核心部件，要确保轮椅轮胎不能被扎破或其他破损导致轮椅不能使用。实心轮胎可以保证轮椅使用过程中不存在轮胎被扎破的风险，但是存在另一个问题，实心轮胎与轮毂之间会出现相对运行状态，也就是轮椅行驶在路况不好的情况下，轮胎不转动，而轮毂随电机转动，导致整个轮椅不能运行，而且现有的轮毂结构不合理，使轮胎不易拆装。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种防止轮胎滑动的轮毂，其特征在于，包括同轴设置且可拆卸连接的第一毂体和第二毂体，所述第一毂体和所述第二毂体连接后形成轮胎容槽，所述轮胎容槽内可拆卸的设置有轮胎，所述轮胎容槽的侧壁上沿周向均匀设置有轮胎限位块。

可选地，所述轮胎上设置有与所述限位块相对应的插槽，所述限位块可拆卸的插接在所述插槽内。

可选地，所述第一毂体包括第一挡圈和第一轮辋，所述第二毂体包括第二挡圈和第二轮辋，所述第一轮辋与所述第二轮辋的外径相等，所述第一挡圈与所述第二挡圈的外径相等。

可选地，所述第一挡圈与所述第二挡圈的外径相等，且大于所述第一轮辋及所述第二轮辋的外径。

可选地，所述第一轮辋和所述第二轮辋的相接端设置有相配合的阶梯结构。

可选地，所述第一毂体和所述第二毂体上相对设置有固定孔，所述第一毂体与所述第二毂体通过螺栓穿过所述固定孔固定连接。

可选地，所述第一挡圈和所述第二挡圈具有环形结构，所述固定孔沿所述环形结构的内环周向均匀设置。

可选地，所述第二毂体设置有辐条。

可选地，所述轮胎为实心轮胎。

有益效果：

本实用新型的实施例中所提供的一种防止轮胎滑动的轮毂，优化了轮毂结构，使轮胎便于拆装，而且能有效防止轮胎与轮毂间打滑，保证了轮椅的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的主视图；

图2是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的侧视图；

图3是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的第一毂体的主视图；

图4是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的第一毂体的左视图；

图5是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的第二毂体的主视图；

图6是本实用新型一种防止轮胎滑动的轮毂的实施例的第二毂体的左视图。

其中：

1、第一轮辋；2、第一挡圈；3、第二轮辋；4、第二挡圈；5、限位块；6、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。

实施例1