[实用新型]一种正时罩盖生产用平面度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种正时罩盖生产用平面度检测装置，包括支撑座、第一滑轨、第一电动滑块、电动气缸，所述支撑座上方固定有所述第一滑轨，所述第一滑轨的数量为两个，所述第一滑轨上方安装有所述第一电动滑块，所述第一电动滑块上方固定有所述电动气缸，所述电动气缸上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆上方固定有固定块，两个所述固定块之间安装有第二滑轨，所述第二滑轨上安装有第二电动滑块。本实用新型通过设置控制器和距离传感器，采用机器代替人工进行检测工作，提高了检测效率的同时也保证了检测的全面性，通过设置固定孔和限位块，可以最大限度地保证正时罩盖在检测时不会发生偏移，从而保证了检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及平面度检测装置技术领域，具体地说是一种正时罩盖生产用平面度检测装置。

背景技术

正时罩：顾名思义，就是多由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，结构简单，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔，加工过程较为简单，一般的，主要加工结合面及螺纹孔等，除此之外也附带加工两个支架螺纹孔，用于将发动机支撑固定在整车上。一般先加工与缸体的结合面，然后是其他结合面及曲轴油封孔，接着是钻孔攻丝，最后清洗完成。装配过程中，先进行压装窥视孔及油封孔，最后装配。

正时罩盖在生产时需要对其平面度进行检测，但是现在的检测装置大多采用人工手动检测，检测局限性大的同时检测效率也较为低下，并且人工检查时容易造成偏移从而影响检测的精确度，因此需要再次基础上做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种正时罩盖生产用平面度检测装置，以解决上述背景中提出的现在的检测装置大多采用人工手动检测，检测局限性大的同时检测效率也较为低下，并且人工检查时容易造成偏移从而影响检测的精确度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种正时罩盖生产用平面度检测装置，包括支撑座、第一滑轨、第一电动滑块、电动气缸，所述支撑座上方固定有所述第一滑轨，所述第一滑轨的数量为两个，所述第一滑轨上方安装有所述第一电动滑块，所述第一电动滑块上方固定有所述电动气缸，所述电动气缸上方设置有伸缩杆，所述伸缩杆上方固定有固定块，两个所述固定块之间安装有第二滑轨，所述第二滑轨上安装有第二电动滑块，所述第二电动滑块下方固定有连接杆，所述连接杆两侧安装有加强杆，所述连接杆下方固定有安装板，所述安装板下方安装有距离传感器，两个所述第一滑轨之间设置有工作台，所述工作台上方安装有限位块，所述支撑座内部安装有控制器，所述支撑座前部固定有控制面板，所述支撑座下方固定有支撑柱，所述支撑柱下方固定有底板，所述底板上设置有固定孔，所述控制面板、所述距离传感器、所述第一电动滑块、所述第二电动滑块和所述电动气缸与所述控制器电连接。

进一步地，所述第一滑轨与所述支撑座通过螺钉连接，所述第一电动滑块与所述第一滑轨滑动连接。

进一步地，所述电动气缸与所述第一电动滑块通过螺钉连接，所述固定块与所述伸缩杆通过螺纹连接，所述工作台与所述限位块通过磁性吸附连接。

进一步地，所述第二电动滑块和所述安装板与所述连接杆焊接，所述连接杆形状为圆柱体，圆柱体直径为2.5cm。

进一步地，所述连接杆和所述安装板与所述加强杆焊接，所述加强杆的数量为两个，所述加强杆的材质为硬质合金。

进一步地，所述距离传感器与所述安装板通过螺钉连接，所述距离传感器的数量为五个。

进一步地，所述控制器与所述支撑座通过螺钉连接，所述控制面板与所述支撑座通过螺钉连接，所述底板的材质为马氏体不锈钢。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：