[实用新型]连续性缓冲排水泵体

说明书

本实用新型公开了一种连续性缓冲排水泵体，包括设有空腔的壳体、设在壳体上的多个活塞、多个气缸和支撑板，气缸的数量与活塞的数量相同，支撑板设在壳体上，气缸的固定端设在支撑板上，气缸的输出端与活塞相连，气缸带动活塞上下运动，活塞将壳体的空腔分成多个缓冲空间，壳体的一侧面上设有进水通孔，另一侧面上设有出水通孔。因此，本实用新型设置在船体上时，可以改变船体的行进方向，水在从进水通孔进入，并从出水通孔排出，从而可以对船体有个推动力的作用，也可以帮助船体前行。

技术领域

本实用新型属于排水泵体技术领域，具体涉及一种连续性缓冲排水泵体。

背景技术

现有技术中，缺乏一种缓冲设备。同时，现有技术中也没有一种能够连续缓冲排水的泵体，一些轮船的泵体的在使用过程中噪音大，并且排水效果差。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种连续性缓冲排水泵体。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种连续性缓冲排水泵体，包括设有空腔的壳体、设在壳体上的多个活塞、多个气缸和支撑板，气缸的数量与活塞的数量相同，支撑板设在壳体上，气缸的固定端设在支撑板上，气缸的输出端与活塞相连，气缸带动活塞上下运动，活塞将壳体的空腔分成多个缓冲空间，壳体的一侧面上设有进水通孔，另一侧面上设有出水通孔。

本实用新型中，通过气缸的带动，使得靠近进水通孔的第一个活塞打开，其他活塞也依次打开，壳体中为真空状态，活塞打开的过程中通过真空吸力，将水从进水通孔中吸入，然后通过活塞依次运动，将水从出水通孔排出，从而实现水泵体的作用。同时，本实用新型可以应用于船体上，可以将多个本实用新型设置在船体上，然后通过控制本实用新型的进水通孔和出水通孔的方向，可以调节船体的方向。

因此，本实用新型设置在船体上时，可以改变船体的行进方向，水在从进水通孔进入，并从出水通孔排出，可以对船体有个推动力的作用，也可以帮助船体前行。

在一些实施方式中，壳体的上端设有多个导入孔，活塞从导入孔插入并进入壳体的内部，气缸带动活塞沿着导入孔上下运动。由此，通过设置导入孔，可以使得活塞在导入孔上进行上下运动，导入孔可以起到引导活塞上下运动的作用。

在一些实施方式中，还包括密封箱，气缸设在密封箱中，密封箱上设有通孔，气缸的输出轴伸出通孔并与活塞相连。由此，密封箱可以将气缸和外部的水分开，可以保证气缸正常运行。

在一些实施方式中，活塞和气缸的数量均为五个，活塞呈长方体形，呈长方体形的活塞将壳体分成六个空间。由此，五个活塞和气缸可以起到较好的缓冲作用。

在一些实施方式中，壳体采用不锈钢材料制成。由此，不锈钢材料制成的壳体具有较长的使用寿命。

在一些实施方式中，活塞上设有连接孔，气缸的输出轴插入连接孔中并通过连接孔与活塞固定连接。由此，通过连接孔可以使得气缸的输出轴固定在活塞上，进一步使得气缸通过输出轴可以带动活塞上下运动。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的连续性缓冲排水泵体的结构示意图；

图2为图1所示连续性缓冲排水泵体隐藏密封箱的结构示意图；

图3为图1所示连续性缓冲排水泵体隐藏密封箱和支撑板的结构示意图；

图4为图3所示连续性缓冲排水泵体隐藏密封箱隐藏壳体前侧面的结构示意图；

图5为图1所示连续性缓冲排水泵体的密封箱与气缸的结构示意图；

图6为图2所示连续性缓冲排水泵体A部分的放大结构示意图。

图7为图1所示连续性缓冲排水泵体的使用过程状态示意图。