[实用新型]自行车包有效
申请号: | 201920610238.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210329659U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董巾方 | 申请(专利权)人: | 倍威实业(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C13/02 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑蓓环 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
本实用新型公开一种自行车包,包括底座、包体和基座,包体缝制在底座四周;基座放在底座里;左包体内侧缝有安装垫;底座的两侧用铆钉分别固定有第一绑带,其中一侧还固定有第二绑带;基座两侧距离底座内侧的距离不相等;本实用新型结构简单,安装方便,不使用时,可以将包体进行折叠,用绑带固定在底座上;可减少占地面积。
技术领域
本实用新型涉及一种包,尤其涉及可存放自行车的包。
背景技术
做为交通工具之一的自行车,现在成为了锻炼身体或休闲、娱乐的工具,骑自行车也成为了一种运动方式,因此很多人出去都会携带自行车。有些车可以直接将自行车固定在汽车上,但有些汽车并不能固定自行车;又或是将自行车带上火车或飞机,都需要放进箱子才能携带或托运,因此,放置自行车的箱子或包越来越普遍,目前市场上的以自行车箱为主,但由于自行车箱相比于其它箱子,体积大,如不需要用时,比较占位置;且做为箱子都是比较重,放了自行车重量更是增加,尤其是通过飞机托运的话,超过一定重量,会增加运输费用。
发明内容
基于上述问题,本实用新型公开一种自行车包,可存放自行车;不用时,可将包体进行折叠;减少存放时的占地面积。
本实用新型所采用的技术方案如下:
自行车包,包括底座、包体和基座;包体固定在底座上;基座放置在底座里;包体可折叠,分为左包体和右包体;左包体和右包体通过拉链相连接;右包体与底座的一边相固定;左包体与底座的其余三边相固定;右包体的内壁两侧分别安装有可拆卸定型条;
底座,在底座的两侧分别固定有两条第一绑带;其中的一侧还固定有第二绑带,与前叉保护装置相连接;底座上有两条凸筋,两条凸筋之间形成凹槽;
基座,放在底座上;基座包括底盘和支撑块;支撑块位于底盘上,两者一体成型;支撑块呈梯形;底盘呈波浪形,放置在底座上时,底盘的凸槽与底座的凹槽相配合;底盘的两侧设有翻边,翻边呈弧形,分别与底座上的两条凸筋相配合;基座两侧分别与底盘两边翻边的距离不相等;底盘的底部与底座接触面固定有防滑垫片;支撑块的上面可放置海绵块;支撑块的两侧开有安装孔;穿过安装孔的第三绑带将海绵块固定在支撑块上。
左包体上边缘的内侧连接有一片安装垫;安装垫放在左包体内侧,或翻转单独铺开。
包体缝在所述底座上,底座采用ABS。
底座的凸筋相对应的底部有两条凹槽,凹槽内固定有铝型材。
支撑块的上表面与底座不平行。
支撑块两侧各开有至少一个安装孔。
包体的两边分别固定有把手。
前叉保护装置包括第一保护垫和第二保护垫;第一保护垫和第二保护垫表面为牛津布里面包裹着海绵;第一保护垫和第二保护垫通过织物相连接;第一保护垫上固定有两条平行的魔术带,一端固定有第一圆环;其中一条魔术带上固定有两个第二圆环;第二保护垫的下边缘上固定有连接带;使用时,将第一保护垫竖起,与第二保护垫相垂直,绕着第二保护垫进行弯曲,第一保护垫上的两条魔术带,穿过第二保护垫上的连接带,各自再穿过一端的圆环,进行固定;两个固定圆环,与前叉保护绑带相连接。
第一保护垫大于第二保护垫。
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