[实用新型]一种通过改变搭接方式节省钢板用料的装置有效
申请号: | 201920610308.6 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209830408U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王茂柳 | 申请(专利权)人: | 山东宏鑫源钢板有限公司 |
主分类号: | B23D15/08 | 分类号: | B23D15/08;B23D33/02 |
代理公司: | 44409 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 | 代理人: | 张艳梅 |
地址: | 256600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 送料压板 主架 钢板 本实用新型 均匀设置 切断机构 搭接 用料 平行 出料口位置 钢板压型 切断刀片 驱动电机 压轮结构 调速箱 压轮 压型 | ||
本实用新型公开了一种通过改变搭接方式节省钢板用料的装置,包括送料压板机构和切断机构,所述切断机构设置在送料压板机构的一端位于出料口位置,所述送料压板机构包括主架、第一转轴、第二转轴、调速箱和驱动电机,所述第一转轴和第二转轴均设置为多根,且第一转轴的设置数量与第二转轴的设置数量相同,多根第一转轴平行均匀设置在主架的内侧同一高度上,多根第二转轴平行均匀设置在主架的内侧位于第一转轴的下侧,本实用新型在第一和第二转轴上增加的第一边缘压轮和第二边缘压轮结构设计,从而改变钢板的压型形状,且通过安装相对于的切断刀片,形成最终钢板压型形状及搭接方式的改变,大大减少了钢板用料。
技术领域
本实用新型涉及压型板生产设备领域,具体为一种通过改变搭接方式节省钢板用料的装置。
背景技术
压型钢板是指采用热镀锌钢板或彩色镀锌钢板,经辊压冷弯成各种波型,具有轻质、高强、美观、耐用、施工简便、抗震、防火等特点。目前轻型屋面有檩体系中应用最广泛的屋面材料。单层压型钢板的自重为0.10kN/m 2~0.18kN/m 2,当有保温隔热要求时,可采用双层钢板中间夹保温层(超细玻璃纤维棉或岩棉等)的做法。由于传统的压型钢板的生产设备结构设计的不完善,使得钢板用料为1250mm,无法做到缩减。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通过改变搭接方式节省钢板用料的装置,通过在第一转轴和第二转轴上增加的第一边缘压轮和第二边缘压轮结构设计,从而改变钢板的压型形状,且通过安装相对于的切断刀片,形成最终钢板压型形状及搭接方式的改变,使得钢板用料由原来的1250mm改变为1200mm,大大减少了钢板用料。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种通过改变搭接方式节省钢板用料的装置,包括送料压板机构和切断机构,所述切断机构设置在送料压板机构的一端位于出料口位置,所述送料压板机构包括主架、第一转轴、第二转轴、调速箱和驱动电机,所述第一转轴和第二转轴均设置为多根,且第一转轴的设置数量与第二转轴的设置数量相同,多根第一转轴平行均匀设置在主架的内侧同一高度上,多根第二转轴平行均匀设置在主架的内侧位于第一转轴的下侧,且每一根第二转轴位于对应的第一转轴的正下侧,所述第一转轴位于主架内侧的两端上设有第一边缘压轮,且第一转轴上位于两个第一边缘压轮之间设有多个上压轮,所述第二转轴位于主架内侧的两端上对应第一边缘压轮的位置设有第二边缘压轮,且第二转轴上位于两个第二边缘压轮之间设有多个下压轮,所述调速箱设置在主架的外侧上对应靠近切断机构的第二转轴的位置,且调速箱的输出轴与对应的第二转轴连接,所述驱动电机安装在调速箱的另一侧,且驱动电机的输出轴与调速箱的输入轴连接。
优选的,所述切断机构包括支撑龙门架、下压气缸、上刀座和下刀座,所述支撑龙门架设置在送料压板机构的一端位于出料口位置,所述下压气缸镶嵌安装在支撑龙门架的顶部,所述下压气缸的活塞杆末端通过螺栓与上刀座连接,所述下刀座设置在主架上位于上刀座的正下方。
优选的,所述上刀座和下刀座上通过螺钉分别安装有锲合压型板的上切断刀片和下切断刀片。
优选的,所述主架的外部另一侧设有防护罩,位于防护罩内侧两端的第二转轴上设有一个传动齿轮,其它位于中间位置的第二转轴上设有两个传动齿轮。
优选的,相邻的两个第二转轴的传动齿轮上设有传动链条。
优选的,所述主架上位于相邻两个第一转轴之间的位置设有加固杆,且加固杆的设置高度高于第一转轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过在第一转轴和第二转轴上增加的第一边缘压轮和第二边缘压轮结构设计,从而改变钢板的压型形状,且通过安装相对于的切断刀片,形成最终钢板压型形状及搭接方式的改变,使得钢板用料由原来的1250mm改变为1200mm,大大减少了钢板用料。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
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