[实用新型]一种便于更换的汽车保险杠有效
申请号: | 201920610478.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN211468365U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 郑世泉 | 申请(专利权)人: | 郑世泉 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362514 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 更换 汽车 保险杠 | ||
本实用新型提供一种便于更换的汽车保险杠,涉及保险杠领域,保险杠本体和安装板,保险杠本体卡合在安装板的外表面,保险杠本体的顶部焊接有四个连接块,且四个连接块关于保险杠本体的竖直中线两两对称,保险杠本体前表面靠近两端边缘处开设有灯槽,灯槽共设置有两个,且两个灯槽关于保险杠本体的竖直中线对称。本实用新型中,在安装板与连接块的对应处开设有凹槽,在凹槽的内部设置有卡杆,卡杆通过强力弹簧的作用力进行移动,同时通过卡杆的一端设置的强力磁铁进行导向卡合,通过强力磁铁与定位杆的配为保险杠本体进行精准的卡合固定,同时简炼的操作步骤,便于对保险杠本体进行拆卸,避免繁琐的操作步骤的应用,提高拆卸汽车保险杠的效率。
技术领域
本实用新型涉及保险杠领域,尤其涉及一种便于更换的汽车保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,对汽车的行驶安全起到一定的保障的作用,许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观,随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路,今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,现有的汽车保险杠在拆卸方面十分的繁琐,不便于人工进行操作,在拆卸过程中很容易造成塑料制作的保险杠损坏,而且如果保险杠不能够稳定的安装于车辆前端,容易在行车过程中对车辆造成威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车保险杠以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种便于更换的汽车保险杠,包括保险杠本体和安装板,所述保险杠本体卡合在安装板的外表面,所述保险杠本体的顶部焊接有连接块,所述连接块的共设置有四个,且四个连接块关于保险杠本体的竖直中线两两对称,所述保险杠本体前表面靠近两端边缘处开设有灯槽,所述灯槽共设置有两个,且两个灯槽关于保险杠本体的竖直中线对称,安装板与连接块的对应端开设有凹槽,所述保险杠本体的前表面中心处设置有标牌。
优选的,所述凹槽的内部水平设置有卡杆,所述卡杆共设置有两个,且两个卡杆关于凹槽的竖直中线对称,所述卡杆背离凹槽的内部底板的一端设置有第一磁铁。
优选的,两个所述卡杆的底部靠近一端边缘处竖直焊接有定位杆,所述定位杆滑动嵌设在凹槽的内部底板上开设的第一滑槽的内部。
优选的,两个所述卡杆的底部靠近一端边缘处竖直焊接有滑杆,所述滑杆延伸至安装板的外侧,所述滑杆与安装板的交接处开设有第二滑槽。
优选的,所述连接块的顶部中心处贯穿有立杆,所述立杆延伸至凹槽的内部,所述立杆的外表面与卡杆的对应端开设有卡槽,所述卡槽的内部底板中心处嵌设有第二磁铁。
优选的,所述卡杆的外表面与卡槽的内表壁滑动连接,所述卡杆背离卡槽的一端焊接有强力弹簧。
优选的,所述卡杆与凹槽的竖直剖面均呈圆形,且卡杆的外径小于凹槽的内径。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,在安装板与连接块的对应处开设有凹槽,在凹槽的内部设置有卡杆,卡杆通过强力弹簧的作用力进行移动,同时通过卡杆的一端设置的强力磁铁进行导向卡合,通过强力磁铁与定位杆的配为保险杠本体进行精准的卡合固定,其卡合效果好,同时简炼的操作步骤,便于对保险杠本体进行拆卸,避免繁琐的操作步骤的应用,提高拆卸汽车保险杠的效率。
附图说明
图1为一种便于更换的汽车保险杠的正视图;
图2为一种便于更换的汽车保险杠的俯视图;
图3为一种便于更换的汽车保险杠的卡合结构正面剖视图。
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