[实用新型]一种杠杆吊具有效
申请号: | 201920610939.8 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210418891U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 钟红春;陆建新;张弦;胡保卫;崔志勇;任建飞;苗凯;李增源;杨帆 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 肖丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杠杆 | ||
本实用新型提供一种杠杆吊具,包括吊架、分别与所述吊架相连的第一吊耳、第二吊耳与配重块,所述吊架具有与所述第一吊耳连接的第一端以及与所述配重块连接的第二端,所述第二吊耳连接于所述吊架上且位于所述第一端与所述第二端之间的位置。通过在吊架第一端连接用于吊挂待吊装物体的第一吊耳,在吊架的第二端连接配重块,在吊架第一端与第二端之间连接用于吊绳连接的第二吊耳形成杠杆吊具,该吊具利用杠杆平衡原理,将待吊装物体吊装到位或者拆卸下来。利用该杠杆吊具可以有效解决上部有遮挡的狭小空间内待吊装物体吊装问题,相较人工搬运,节省人力、提高安装效率。
技术领域
本实用新型涉及专用吊具技术领域,具体而言,主要涉及一种杠杆吊具。
背景技术
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。常规吊装作业中,一般采用直吊形式,在重物上安装吊耳,行车直接吊起即可。但是,在建筑施工中,由于起吊环境不同,在遇到吊装盲区或者死角时,基础周围条件不能满足行车作业条件,行车往往无法直接吊装,如果吊钩采用斜拉歪拽,会造成吊绳脱槽,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种杠杆吊具,该杠杆吊具可以有效解决上部有遮挡的狭小空间内待吊装物体的吊装问题。
为实现以上实用新型目的,本实用新型提供一种杠杆吊具,包括吊架、分别与所述吊架相连的第一吊耳、第二吊耳与配重块,所述吊架具有与所述第一吊耳连接的第一端以及与所述配重块连接的第二端,所述第二吊耳连接于所述吊架上位于所述第一端与所述第二端之间的位置。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一吊耳包括挂板,所述挂板与所述吊架垂直连接且处于同一水平面,所述挂板设有多个用于挂待吊装物体的第一通孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述吊架包括第一连杆、第二连杆与第三连杆,所述第二连杆两端端部分别与所述第一连杆、所述第三连杆连接,所述第一连杆与所述第三连杆平行。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二吊耳包括两个吊耳部,两个所述吊耳部分别安装于所述第一连杆与所述第三连杆上,所述吊耳部上设置多个用于吊绳穿过的第二通孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述吊耳部包括侧板以及与所述侧板同一侧相连的数个隔板,所述数个隔板沿所述第一连杆或所述第三连杆的延伸方向依次排列,所述侧板上对应于每两个相邻的隔板之间的区域设有一个第二通孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述配重块分别与所述第一连杆、所述第三连杆可拆卸连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述配重块分别对应所述第一连杆与所述第三连杆的位置均设置有卡接部,所述第一连杆与所述第三连杆的端部分别设置有与所述卡接部相对应的卡槽。
作为上述技术方案的进一步改进,所述卡接部包括第一卡块与第二卡块,所述第一卡块与所述第二卡块交叉连接形成十字形卡接部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一卡块延伸出所述卡槽外的端部设置有用于吊绳穿过的第三通孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述挂板的形状为矩形,所述挂板包括相对设置的第一连接面与第二连接面,所述第一连接面与所述吊架连接,所述第二连接面的三边边缘处设置有与所述第二连接面垂直的挡板,所述第一通孔分别透穿所述第一连接面与所述第二连接面,所述挡板用于对所述第一通孔形成保护屏障。
本实用新型的有益效果:
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