[实用新型]副车架总成及车辆有效

专利信息
申请号: 201920611603.3 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209972579U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 侯建勇;刘尚鸿;彭锋 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/11
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 副车架总成 右安装块 左安装块 安装孔 避让孔 后横梁 前横梁 悬置 左半轴 本实用新型 紧凑 锻造件 右半轴 正对 开口 架构
【权利要求书】:

1.一种副车架总成,其特征在于,包括:

前横梁和后横梁,所述前横梁和所述后横梁均构造为“U”形且彼此的开口正对;

左安装块和右安装块,所述左安装块连接所述前横梁的左后端与后横梁的左前端,所述右安装块连接所述前横梁的右后端和所述后横梁的右前端,所述左安装块上设置有左悬置安装孔和左半轴避让孔,所述右安装块上设置有右悬置安装孔和右半轴避让孔;

其中,所述左安装块和右安装块均为锻造件。

2.根据权利要求1中所述的副车架总成,其特征在于,所述左半轴避让孔在左右方向上贯通所述左安装块,所述右半轴避让孔在左右方向上贯通所述右安装块,所述左悬置安装孔设置在所述左安装块的顶壁,所述右悬置安装孔设置在所述右安装块的顶壁。

3.根据权利要求2中所述的副车架总成,其特征在于,所述左安装块的顶壁设置有与左悬置配合的左悬置配合部,所述左悬置安装孔为多个且位于所述左悬置配合部的前侧和后侧;所述右安装块的顶壁设置有与右悬置配合的右悬置配合部,所述右悬置安装孔为多个且位于所述右悬置配合部的前侧和后侧。

4.根据权利要求3中所述的副车架总成,其特征在于,所述左悬置配合部构造为孔或槽,所述左悬置配合部与所述左半轴避让孔连通,所述右悬置配合部构造为孔或槽,所述右悬置配合部与所述右半轴避让孔连通。

5.根据权利要求1中所述的副车架总成,其特征在于,所述前横梁和所述后横梁均构造为空心结构,所述左安装块的前端插入到所述前横梁的左后端内,所述左安装块的后端插入到所述后横梁的左前端内;所述右安装块的前端插入到所述前横梁的右后端内,所述右安装块的后端插入到所述后横梁的右前端内。

6.根据权利要求5中所述的副车架总成,其特征在于,所述前横梁包括前横梁上板和前横梁下板,所述前横梁上板和所述前横梁下板焊接固定,所述后横梁包括后横梁上板和后横梁下板,所述横梁上板和所述后横梁下板焊接固定。

7.根据权利要求5中所述的副车架总成,其特征在于,所述前横梁的左侧设置有第一摆臂安装支架,所述前横梁的右侧设置有第二摆臂安装支架,所述左安装块上形成有第三摆臂安装支架,所述右安装块上形成有第四摆臂安装支架。

8.根据权利要求1中所述的副车架总成,其特征在于,所述前横梁和所述后横梁上均设置有多个在上下方向贯通的车身安装套管孔。

9.根据权利要求8中所述的副车架总成,其特征在于,所述前横梁、所述左安装块、所述右安装块和所述后横梁组成矩形框架结构,在所述框架结构的四角处设置有所述车身安装套管孔。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的副车架总成。

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