[实用新型]一种趸船定位桩竖向调节装置

说明书

本实用新型公开了一种趸船定位桩竖向调节装置，包括固定于趸船上的U型支座，U型支座上设置自适应缓冲器，所述的自适应缓冲器包括横置铰接于U型支座上的连接轴和设置于连接轴上的摆动块，所述的摆动块的上部和下部均设置有橡胶垫块；还包括沿定位桩桩长方向依次布置的多个调节器支座，调节器支座上设置有调节楔块，所述的调节楔块沿定位桩的径向布置，调节楔块的悬伸端设置有缓冲面板，所述的调节楔块上设置驱动缓冲面板朝向或者远离橡胶垫块移动的调节螺杆。

技术领域

本实用新型涉及趸船定位桩，具体涉及一种趸船定位桩竖向调节装置。

背景技术

目前，在内河流域中，大多采用浮式码头来进行货物、车辆、人员的输送，尤其是在水位相差较大的中上游地区更是得到了广泛的应用，浮式码头具有造价低、对水位变化适应性好的特点。浮式码头中趸船一般都要采用定位桩进行系留，这样以防止趸船平面移动而影响浮式码头的使用。

定位桩在施工过程中，由于施工条件的限制，定位桩的垂直度会有一定偏差；同时在使用过程中，由于船舶长期的靠泊，定位桩垂直度会发生变化；同时船舶系泊趸船过程中，趸船会产生一定的横倾和纵倾，定位桩和趸船的缓冲装置(一般为橡胶垫块)之间垂直度也会出现偏差，影响了趸船适应水位的变化，造成缓冲装置磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种趸船定位桩竖向调节装置，能在营运过程中调整定位桩的垂直度，避免由于定位桩和趸船的缓冲装置之间垂直度偏差，使趸船流畅适应水位变化，提高了码头的耐久性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种趸船定位桩竖向调节装置，包括固定于趸船上的U型支座，U型支座上设置自适应缓冲器，所述的自适应缓冲器包括横置铰接于U型支座上的连接轴和设置于连接轴上的摆动块，所述的摆动块的上部和下部均设置有橡胶垫块；

还包括沿定位桩桩长方向依次布置的多个调节器支座，调节器支座上设置有调节楔块，所述的调节楔块沿定位桩的径向布置，调节楔块的悬伸端设置有缓冲面板，所述的调节楔块上设置驱动缓冲面板朝向或者远离橡胶垫块移动的调节螺杆。

进一步的，所述的调节螺杆上设置有齿轮，齿轮下方设置有所述的齿轮啮合的齿条，所述的调节楔块设置于所述的齿条的前端，调节螺杆的转动带动所述的齿条的来回运动。

再进一步的，沿定位桩的桩长方向依次布置的多个调节器支座构成一个单元调节机构，环定位桩设置有多个单元调节机构。

再进一步的，U型支座上设置开口向上的缺口，所述的连接轴置于所述的缺口内，缺口上盖有支座盖板。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、趸船上设置自适应缓冲器的自适应转动，避免趸船横倾和纵倾造成的橡胶垫块局部磨损，有利提高缓冲结构的耐久性。

2、通过调节楔块，可以无级调整缓冲面板的垂直度，使趸船流畅适应水位变化。

3、通过U型支座固定自适应缓冲器，便于安装、维护。

本实用新型是为了在营运过程中调整定位桩的垂直度，自动适应定位桩和趸船缓冲装置(橡胶垫块)之间垂直度偏差的趸船定位桩竖向调节装置。适用于采用定位桩系留的浮码头，通过这个竖向调节装置的定位桩，可使趸船满足船舶靠泊，更好适应水位的变化。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构图；

图2为本实用新型的侧视结构图；

图3为调节螺杆驱动调节楔块活动的结构示意图；

其中：1-趸船；2-定位桩；3-自适应缓冲器；4-连接轴；5-橡胶垫块；6- 调节器支座；7-调节楔块；8-缓冲面板；9-调节螺杆；10-U型支座；11-支座盖板。