[实用新型]一种方便安装的燃油分配器

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的燃油分配器，包括进油管和储油管，储油管的正面联通有喷油器，储油管内部右侧的顶部和底部均固定连接有固定块，固定块的表面固定连接有转接轴，并且固定块通过转接轴转动连接有转动杆，转动杆左侧的表面固定连接有弹簧，弹簧远离转动杆的一端与储油管的内壁固定连接，储油管表面的右侧开设有第一螺纹孔，并且第一螺纹孔位于固定块的右侧，储油管的表面且位于固定块的左侧开设有第二螺纹孔，本实用新型涉及燃油分配器技术领域。该方便安装的燃油分配器，解决了现有的燃油分配器安装过程较为繁琐，安装成本较高，并且当管道出现堵塞时，由于不方便拆卸导致很难对管道进行疏通的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油分配器技术领域，具体为一种方便安装的燃油分配器。

背景技术

燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气、燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接，另外它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响。

现有的燃油分配器一般都是通过焊接的方式进行安装，虽然其固定性以及密封性都较好，但是安装过程较为繁琐，安装成本较高，并且当管道出现堵塞时，由于不方便拆卸，导致很难对管道进行疏通。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的燃油分配器，解决了现有的燃油分配器安装过程较为繁琐，安装成本较高，并且当管道出现堵塞时，由于不方便拆卸导致很难对管道进行疏通的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便安装的燃油分配器，包括进油管和储油管，所述储油管的正面联通有喷油器，所述储油管内部右侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有转接轴，并且固定块通过转接轴转动连接有转动杆，所述转动杆左侧的表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离转动杆的一端与储油管的内壁固定连接，所述储油管表面的右侧开设有第一螺纹孔，并且第一螺纹孔位于固定块的右侧，所述储油管的表面且位于固定块的左侧开设有第二螺纹孔。

优选的，所述储油管的内壁且位于第二螺纹孔的左侧固定连接有挡块，所述挡块的右侧固定连接有密封垫圈。

优选的，所述进油管外表面的顶部以及底部均固定连接有凸块，并且两个凸块对称分布。

优选的，所述第一螺纹孔的内表面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第二螺纹孔的内表面螺纹连接有第二螺纹杆。

优选的，所述第二螺纹杆的底端固定连接有弧形挤压块，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆，的顶部均固定连接有把手。

优选的，所述储油管表面左侧以及右侧均固定连接有固定件，并且固定件的两侧均开设有安装孔。

有益效果

本实用新型提供了一种方便安装的燃油分配器。具备以下有益效果：

(1)、该方便安装的燃油分配器，安装时通过凸块挤压转动杆使其转动，当凸块脱离转动杆时转动杆在弹簧的作用下回到原位，然后通过把手拧紧第一螺纹杆，使其对转动杆进行限位使转动杆不能反向转动，再拧紧第二螺纹杆，通过弧形挤压快挤压密封垫圈，完成进油管与储油管之间密封固定连接，拆卸时只需拧松第一螺纹杆然后抽出进油管即可，解决了现有的燃油分配器安装过程较为繁琐，安装成本较高，并且当管道出现堵塞时，由于不方便拆卸导致很难对管道进行疏通的问题。

(2)、该方便安装的燃油分配器，结构简单，使用方便并且生产成本较之现有技术并无较大提高，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型储油管内部的结构示意图；