[实用新型]机轮轮胎疲劳试验用水冷器有效

专利信息
申请号: 201920611895.0 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209673379U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 何永乐;王宏儒;张艺;弓少敏 申请(专利权)人: 西安航空制动科技有限公司
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013;G01M17/02;B64F5/60;B01L7/00
代理公司: 61204 西北工业大学专利中心 代理人: 慕安荣<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 713106 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 进水孔 机轮轮胎 几何中心 排水孔口 喷水管 机轮 箱盖 本实用新型 排水管路 排水接头 喷水冷却 疲劳试验 相对封闭 箱体底板 箱体结构 影响设备 支架固定 上端 口连通 冷却水 散热 试验 溅射 冷器 托架 转动 轮胎 浇水
【权利要求书】:

1.一种机轮轮胎疲劳试验用水冷器,其特征在于,包括箱体、喷水管和箱盖;其中,箱体通过支架固定在试验机轮托架上;该箱体上有进水孔口和排水孔口;喷水管安放在箱体内并与所述进水孔口连通;在所述排水孔口上安装有排水接头;所述进水孔口位于该箱体底板的几何中心;所述箱盖安放在该箱体上端,并使该箱盖上机轮口的几何中心与所述喷水管的位置相对应。

2.如权利要求1所述机轮轮胎疲劳试验用水冷器,其特征在于,所述箱盖上开有矩形的机轮口,并使该机轮口的几何中心与箱体的几何中心重合;所述机轮口的长度大于机轮轮缘的外径并小于机轮轮胎的外径,以机轮轮胎通过该机轮口进入箱体的内腔后,该箱盖表面不高出机轮轮缘为宜;所述机轮口的宽度等于机轮轮胎的宽度,或比机轮轮胎的宽度大1.5~3mm。

3.如权利要求1所述机轮轮胎疲劳试验用水冷器,其特征在于,所述喷水管安放在箱体内的几何中心,使该喷水管一端的喷口正对试验的机轮轮胎位于箱体内的胎面,喷水管另一端的连接头穿过箱体底部上的进水孔口与给水源管路联接;该喷水管喷口的直径比喷水管进水段的直径小5mm。

4.如权利要求2所述机轮轮胎疲劳试验用水冷器,其特征在于,所述箱盖采用非金属软质弹性耐磨材料制成,厚度为15~30mm。

5.如权利要求2所述机轮轮胎疲劳试验用水冷器,其特征在于,所述箱盖上的机轮口两端形状有两种形式,分别适用于不同结构外形的机轮轮胎:一种是该机轮口的两个短边为弧边,以适用于轮胎胎面为圆弧面的航空轮胎;另一种是该机轮口的两个短边的中段为直边、两端为弧边,以适用于轮胎胎面为平直面的航空轮胎。

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