[实用新型]一种干拌混凝土运输车转运架防撞机构

说明书

本实用新型公开了一种干拌混凝土运输车转运架防撞机构，属于混凝土运输车配件转运的技术领域。设有第一防撞臂、第一支撑座、第二防撞臂、第二支撑座、第一固定件以及第二固定件和定位销。通过第二固定件和定位销将第一防撞臂和第二防撞臂进行有效地连接，同时还可以将第二防撞臂与转运架进行有效地固定，以及第一固定件将第二防撞臂与转运架进行固定。本实用新型通过活动式结构，可以将防撞机构随时随时地进行折叠和展开之间切换，其该结构设计合理，操作方便还能有效节省空间，大大提高转运架的防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输车配件转运的技术领域，尤其涉及一种干拌混凝土运输车转运架防撞机构。

背景技术

混凝土运输车在生产中，有许多大型部件进行转运然后拼接为整体。由于在转运的过程中经常发生两转运车之间的碰撞，进而发生损坏料件的情况。因为现在的转运装置均没有防碰撞的功能，所以容易造成料件在转运过程中的损坏，会给下道工序造成制作困难，甚至损坏到一定程度完全不能使用，直接造成料件的浪费，从而增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种干拌混凝土运输车转运架防撞机构，采用活动式结构，可以适用多种大小部件、可调节、可收缩进而节省空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种干拌混凝土运输车转运架防撞机构，包括转运架，所述转运架上设有第一安装面和第二安装面，还包括第一防撞总成、第二防撞总成和连接总成；

所述第一防撞总成包括第一防撞臂和第一支撑座，所述第一防撞臂的一端固定连接有第一销套，所述第一销套通过旋转轴与第一支撑座转动连接，所述第一支撑座固定连接在第一安装面上；

所述第二防撞总成包括第二防撞臂、第二支撑座和第一固定件，所述第二防撞臂的一端固定连接有第二销套，所述第二销套通过旋转轴与第二支撑座转动连接，所述第二支撑座固定连接在第二安装面上，所述第一固定件活动连接在第二安装面所在的转运架上；

所述连接总成包括第二固定件和定位销，所述第二固定件通过旋转轴与第一防撞臂远离第一销套的一端转动连接，所述第二固定件上开设有通孔，所述定位销依次贯穿一通孔和第二防撞臂远离第二销套的一端。

进一步的，所述第二固定件为S形结构。

进一步的，所述第二固定件和通孔均设有两个，两个所述通孔分别位于相应的第二固定件远离旋转轴的一侧端上，两个所述通孔之间的距离大于等于转运架的宽度。

进一步的，所述第一固定件背对第二安装面的一侧壁上固定连接有卡板，所述卡板与第二支撑座同侧设置。

进一步的，所述卡板和第一固定件相对的一侧壁上均设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

(1)本实用新型设有第一防撞臂、第一支撑座、第二防撞臂、第二支撑座、第一固定板、固定销和第二固定板。当进入室内时，为避免两个转运架上工件之间或工件与室内设备发生碰撞，故将第一防撞臂和第二防撞臂分别以第一支撑座和第二支撑座为中心进行转动，再通过第二固定件和定位销进行连接为整体，进而实现整体的防撞功能；当转运架上的工件转运结束后，为避免防撞装置碰撞设备或人员，可以将第一防撞壁和第二防撞臂转至与转运架接触，进而通过第二固定件及定位销和第二固定架与转运架进行固定，实现其折叠功能，节省空间且方便使用。

(2)本实用新型中的第二固定件设置成S形结构，同时通孔之间的间距大于等于转运架的宽度，方便通过第二固定件和固定销对第一防撞臂与第二防撞臂进行有效连接，以及对第一防撞臂与转运架进行有效地固定，该种结构合理且操作简单。