[实用新型]汽车顶盖总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201920612141.7 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN210338058U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 李敏浩;姜叶洁;刘向征;陈东 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/06 分类号: B62D25/06;B62D27/02;B62D27/06;B29C69/00;B29L31/30
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 唐利;曾旻辉
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 顶盖 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车顶盖总成,其特征在于,包括:

顶盖框架,所述顶盖框架包括传力骨架,所述传力骨架采用热塑性材料通过注塑工艺成型;及

顶盖本体,所述顶盖本体固设在所述顶盖框架上,且所述顶盖本体包括相互连接的树脂基体与碳纤维体,所述树脂基体与所述碳纤维体通过模压工艺成型。

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述传力骨架包括相互连接的传力臂和传力环板,所述传力臂的一端端点与所述传力环板的中心重合或处于同一直线上。

3.根据权利要求2所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述传力臂为至少两个,所述传力环板为至少两个,至少两个所述传力环板沿径向间隔并相互同心嵌套设置,至少两个所述传力臂的其中同一端汇聚于所述传力环板的中心,至少两个所述传力臂的另外同一端沿周向分布并向外辐射延伸,所有所述传力环板均与所有所述传力臂连接。

4.根据权利要求3所述的汽车顶盖总成,其特征在于,相邻两个所述传力臂与相邻两个所述传力环板之间围设形成有结构孔。

5.根据权利要求2所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述顶盖框架还包括连接耳,所述连接耳形成于所述传力骨架的边缘且开设有装配孔。

6.根据权利要求1所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述树脂基体包括树脂基层和至少一层树脂联结层,所述碳纤维体包括至少两层碳纤维层,所有所述碳纤维层相互正交编织并层叠设置于所述树脂基层上,相邻两层所述碳纤维层之间设置有一层所述树脂联结层。

7.根据权利要求6所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述顶盖本体还包括连接边,所述连接边形成于所述树脂基层的侧边。

8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述顶盖本体与所述顶盖框架之间通过粘胶连接。

9.根据权利要求2至5任一项所述的汽车顶盖总成,其特征在于,所述传力骨架还包括斜支臂,所述斜支臂的一端与所述传力臂连接,所述斜支臂的另一端与所述传力环板连接。

10.一种汽车,其特征在于,包括如上述权利要求1至9任一项所述的汽车顶盖总成。

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