[实用新型]一种二合一干式全液压压路机驱动桥制动器

权利要求书

1.一种二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，包括马达支架、壳体和连接体，所述壳体位于所述马达支架和所述连接体之间，所述马达支架、所述壳体和所述连接体形成壳体散热腔，所述马达支架连接液压马达，所述壳体散热腔内部设有活塞，所述马达支架与所述壳体接触，所述马达支架上设有活塞拉杆和支架散热腔，所述活塞拉杆贯穿所述马达支架与所述活塞连接，所述活塞中部设有联接花键套，所述液压马达安装于所述马达支架并与所述联接花键套连接，所述联接花键套上设有法兰齿轮，所述法兰齿轮上位于所述活塞下方设有动摩擦片，所述壳体上设有静摩擦片，所述连接体上设有传动轴，所述传动轴贯穿所述连接体与所述法兰齿轮连接，所述活塞用于挤压所述动摩擦片，所述动摩擦片和所述静摩擦片用于相互接触产生制动力。

2.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述马达支架与所述活塞之间设有碟簧。

3.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述活塞与所述壳体之间形成液压油腔，所述壳体上位于所述液压油腔处设有油道，所述液压油腔通过所述油道与解除制动油路连通。

4.根据权利要求3所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述活塞与所述壳体之间位于所述液压油腔的上方和下方均设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述联接花键套上套设有弹簧导向套，所述弹簧导向套与所述马达支架连接。

6.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述连接体上设有连接体散热腔。

7.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述连接体散热腔与所述壳体散热腔连通。

8.根据权利要求1所述的二合一干式全液压压路机驱动桥制动器，其特征在于，所述动摩擦片与所述静摩擦片交错设置，所述动摩擦片可以为任意数量。