[实用新型]一种模组化可更换制动片的多片盘式制动器及车辆有效
申请号: | 201920613246.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210344098U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张凤仪;龚泉;刘剑敏 | 申请(专利权)人: | 江西省分宜驱动桥有限公司 |
主分类号: | F16D55/36 | 分类号: | F16D55/36;F16D65/28;F16D65/46;F16D65/847;F16D121/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 338000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模组化 更换 制动 多片盘式 制动器 车辆 | ||
1.一种模组化可更换制动片的多片盘式制动器,应用于轮式工程车辆上,其特征在于,包括:
检修模组,包括制动壳体和支撑杆,所述制动壳体上设有检修窗,所述检修窗上设有检修盖;
摩擦片模组,设置在所述制动壳体内,包括齿圈、动片和摩擦片,所述齿圈连接所述轮式工程车辆车桥的旋转部件,所述动片套设在所述齿圈上,并与所述齿圈啮合,所述摩擦片通过所述支撑杆安装在所述制动壳体的检修窗内,并朝向所述制动壳体的内部设置,所述摩擦片的初始位置与所述动片不接触;
液压油缸模组,包括缸体和活塞,所述缸体安装在所述轮式工程车辆车身上,并与所述活塞连接,所述活塞用于推动所述摩擦片,使所述摩擦片与所述动片接触。
2.根据权利要求1所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述检修盖通过螺栓安装所述制动壳体上,所述检修盖与所述制动壳体之间设有第一密封圈。
3.根据权利要求1所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述摩擦片上设有腰型孔,所述支撑杆穿过所述腰型孔设置,并与所述摩擦片滑动配合。
4.根据权利要求1所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述制动壳体上远离所述液压油缸模组的一侧设有摩擦片垫片,所述摩擦片垫片用于调整所述摩擦片的工作位置。
5.根据权利要求1所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述制动壳体上远离所述液压油缸模组的一侧设有若干散热片。
6.根据权利要求1所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述摩擦片与所述活塞之间设有定位盘。
7.根据权利要求6所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述活塞的末端套设有弹簧,所述活塞的中部固定连接弹簧垫,所述弹簧与所述弹簧垫接触,用于使所述活塞复位。
8.根据权利要求7所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述弹簧远离所述活塞的一端设有压紧螺母,所述压紧螺母远离所述缸体一端设有调节螺母,所述调节螺母通过螺纹与所述活塞连接,并与所述定位盘接触。
9.根据权利要求6所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器,其特征在于,所述定位盘上设有感应磁圈,所述制动壳体上设有电磁位置感应器。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任意一项所述的模组化可更换制动片的多片盘式制动器。
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