[实用新型]仿真车站模型用驱动模块

权利要求书

1.仿真车站模型用驱动模块，包括一安装在通风管道出风口处的驱动模块，所述驱动模块包括一风阀，所述风阀包括竖直方向相对布置的第一阀壁和第二阀壁，所述第一阀壁和所述第二阀壁的顶部和底部连接有相对布置的上阀壁和下阀壁，所述第一阀壁、第二阀壁、上阀壁和下阀壁围成一方框；

其特征在于，所述第一阀壁和所述第二阀壁之间设有挡风板，所述挡风板通过一转轴架设在所述第一阀壁和所述第二阀壁之间，所述第一阀壁上开设有供所述转轴伸出的第一轴孔，所述转轴的一端伸出所述第一阀壁的外壁，另一端固定在所述第二阀壁的内壁上；

所述第一阀壁的内壁上还固定有一驱动电机，所述第一阀壁上设有第二轴孔，所述驱动电机的驱动轴自所述第二轴孔伸出所述第一阀壁的外壁；

所述驱动轴和所述转轴之间连接有传动带。

2.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述第二阀壁上开设有供导线穿过的通孔；

所述风阀的后部设有翻边，所述翻边的四角设有连接孔。

3.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述驱动电机为GA12-N20减速电机。

4.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述挡风板至少有四块，所述转轴至少有四根，所述转轴与所述挡风板一一对应。

5.根据权利要求4所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述转轴设置在所述挡风板的中部。

6.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述传动带是齿形传动带，所述转轴和所述驱动轴伸出所述第一阀壁的一端设有与所述齿形传动带配合的齿轮。

7.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述第二阀壁的内侧壁上设有插孔，所述转轴插设在所述插孔内；

所述插孔、第一轴孔和第二轴孔内设有轴套。

8.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述第一阀壁的外侧还设有一外罩，所述外罩通过焊接或螺栓连接的方式固定在所述第一阀壁外，所述外罩罩设在所述转轴和所述驱动轴外。

9.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述挡风板的两端设有弧形的凸起，所述第一阀壁和所述第二阀壁与所述挡风板的对应位置处设有弧形的凹槽，所述凸起卡设在所述凹槽内。

10.根据权利要求1所述的仿真车站模型用驱动模块，其特征在于，所述上阀壁和所述挡风板的下端设有挡风条，所述挡风条设在所述上阀壁和所述挡风板朝外的一侧，所述挡风条的上部固定在所述上阀壁和所述挡风板上，下部延伸出来；

所述风阀挡风板闭合，所述挡风条的下部依次抵在相邻的所述挡风板的上部和所述下阀壁的上部。