[实用新型]一种两轮滑板车前叉避震器

说明书

本实用新型公开了一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉、前叉减震弹簧和八边形塑料限位固定套，所述前叉连接八边形塑料限位固定套，八边形塑料限位固定套外侧套装有前叉减震弹簧，减震弹簧外侧套装有弹簧减震硅胶套，所述八边形塑料限位固定套固定连接前叉滑动管，本实用新型安装时，将弹簧减震硅胶套套在前叉避震组件上，再把折叠器组件和碗组组件也套在前叉避震组件上，再通过折叠器锁紧螺丝锁紧将折叠器下座和折叠器上座锁紧，再用折叠器锁紧螺丝将折叠器组件锁紧，从而实现本实用新型安装，本设计采用前轮轴线上装配减震系统，吸收冲击力，确保在不平坦的路面上能够平稳行驶，避免发出减震声响。

技术领域

本实用新型涉及两轮滑板配件技术领域，具体是一种两轮滑板车前叉避震器。

背景技术

“两轮滑板”又称作为“二轮滑板”是一种新型的滑板，也称为“陆地冲浪板”。和普通的四轮的滑板不一样，它只有两个轮。因其运动起来像龙和蛇一样扭动，所以国内多大称为“龙板”或“活力板”。它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体(腰部及臀部)、双脚扭动及手的摆动来驱动活力板(蛇板)前进。使滑板运动得到淋漓尽致的发挥，经常使用活力板可以达到提高您的身体柔软度，平衡感和健美保健美容的作用。

两轮滑板是时下新兴的休闲活动，在经过不平坦的路面产生较大的震动，行驶不平稳，减震装置容易发生声响，因此，本领域技术人员提供了一种两轮滑板车前叉避震器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种两轮滑板车前叉避震器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉、前叉减震弹簧和八边形塑料限位固定套，所述前叉连接八边形塑料限位固定套，八边形塑料限位固定套外侧套装有前叉减震弹簧，减震弹簧外侧套装有弹簧减震硅胶套，所述八边形塑料限位固定套固定连接前叉滑动管，且前叉滑动管套装八边形塑料限位固定套，前叉滑动管上焊接八边形限位垫块，前叉滑动管上插装有连接八边形塑胶限位固定套，八边形塑胶限位固定套的上端设有橡胶缓冲避震垫，橡胶缓冲避震垫的另一端设有锁紧螺帽，锁紧螺帽螺纹连接前叉滑动管，且锁紧螺帽通过固定螺丝固定，所述前叉滑动管套装有下碗，下碗与前叉滑动管连接处设有下滚动钢珠，下碗的另一端固定连接车头管，车头管的另一端连接上碗，上碗内部设有滑动钢珠，且滑动钢珠的另一端设有八角锁紧螺帽一和八角锁紧螺帽二，所述上碗上设有碗组盖，碗组盖连接折叠器下座，折叠器下座上设有手柄组件，折叠器下座连接折叠器上座，折叠器上座的另一端固定连接立杆，所述折叠器下座和折叠器上座之间设有折叠器锁紧螺丝。

作为本实用新型进一步的方案：所述前叉的上端设有外丝螺纹结构，所述折叠器锁紧螺丝螺纹连接前叉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动管的上端设有外丝螺纹结构，且滑动管上设有安装孔，且八边形限位垫块位于安装孔处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定螺丝对应锁紧螺帽设有螺纹孔，且固定螺丝嵌入锁紧螺帽内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车头管套装前叉滑动管，且车头管滑动连接前叉滑动管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述折叠器下座转动连接折叠器上座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本设计采用前轮轴线上装配减震系统，吸收冲击力，确保在不平坦的路面上能够平稳行驶，避免发出减震声响。

附图说明

图1为一种两轮滑板车前叉避震器的结构示意图。

图2为一种两轮滑板车前叉避震器的爆炸图。

图3为一种两轮滑板车前叉避震器中前叉滑动管和八边形塑胶限位垫块的焊接图。