[实用新型]一种用于车床机械的夹紧装置有效
申请号: | 201920613912.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210023796U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 杜柯 | 申请(专利权)人: | 广安职业技术学院 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 11613 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 638000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降杆 滑杆 滑座 丝杠 固定装置 拧紧装置 夹爪 滑轨架 夹持 转盘 车床 工件固定位置 本实用新型 固定升降杆 车床机械 规则工件 夹紧装置 卡盘夹具 位置调节 槽配合 牢固性 上端面 上端 滑轨 竖向 架设 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于车床机械的夹紧装置,包括滑轨架、升降杆、滑杆、拧紧装置、滑座、固定装置,所述滑轨架设于车床的上端,所述滑轨架上竖向设有滑杆,所述升降杆与滑杆连接,升降杆的两端均设有用于固定升降杆位置的固定装置,所述固定装置与滑杆连接,所述升降杆的上端面设有调节槽,所述滑座与调节槽配合,所述滑座上设有拧紧装置,所述拧紧装置包括转盘、丝杠、夹爪,所述丝杠与滑座连接,丝杠的一端设有转盘,丝杠的另一端设有夹爪。实现了对夹爪全方位的位置调节,调节方式简单,夹持范围广,保证工件固定位置的可靠性与牢固性,解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题,增加了使用范围。
技术领域
本实用新型涉及车床夹紧技术领域,具体为一种用于车床机械的夹紧装置。
背景技术
在现有的机加工行业中,车床是最主要的加工设备之一,现有的车床通常包括用于动力输出主轴,以及安装于主轴上的三爪卡盘。在加工工件时,通常是先将工件放置在卡盘内,然后通过卡爪将工件卡紧,才能对工件进行加工,但是这样的夹紧方式至今对一些形状较为规则,体积不是很大的工件进行夹持,对峙一些体积较大,且不规则的工件则无法实现夹紧功能,则无法完成机加工。
实用新型内容
本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种用于车床机械的夹紧装置,通过滑轨架实现夹爪的前后位置调节,通过升降杆实现高度位置的调节,通过滑座实现左右位置的调节,从而实现了对夹爪全方位的位置调节,调节方式简单,夹持范围广,保证工件固定位置的可靠性与牢固性,解决了目前卡盘夹具只能对规则工件进行夹持的问题,增加了使用范围。
为实现上述目的,实用新型提供如下技术方案:
一种用于车床机械的夹紧装置,包括滑轨架、升降杆、滑杆、拧紧装置、滑座、固定装置,所述滑轨架设于车床的上端,所述滑轨架上竖向设有滑杆,所述升降杆与滑杆连接,升降杆的两端均设有用于固定升降杆位置的固定装置,所述固定装置与滑杆连接,所述升降杆的上端面设有调节槽,所述滑座与调节槽配合,所述滑座上设有拧紧装置,所述拧紧装置包括转盘、丝杠、夹爪,所述丝杠与滑座连接,丝杠的一端设有转盘,丝杠的另一端设有夹爪。
优选的,所述滑轨架包括第一滑轨、第二滑轨,所述第一滑轨与第二滑轨之间通过连接杆连接,所述第一滑轨与第二滑轨的下端均设有滑槽,所述车床的一侧设有连接滑块,所述连接滑块与滑槽配合。
优选的,所述滑轨两端均设有第一连接板与第二连接板,所述第一连接板与第二连接板之间设有导轨,所述连接杆与导轨滑动连接,连接杆的端部设有锁紧螺栓,连接杆通过锁紧螺栓与导轨固定,所述连接杆与车床固定连接。
优选的,所述滑杆的上端设有上限位块,滑杆的侧壁上均匀设有卡槽,所述卡槽与固定装置配合。
优选的,所述固定装置包括固定块、弹簧、固定板,所述固定块与升降杆连接,所述固定板贯穿固定块,固定板上设有第一限位板与第二限位板,所述第一限位板与第二限位板分别设于固定块的两侧,所述固定块上设有固定孔,所述固定孔内设有弹簧,所述弹簧的一端与第二限位板连接,所述固定板的一端与卡槽配合。
优选的,所述固定板的一端设有拉环,所述固定板的另一端设有凹槽,所述凹槽与滑杆配合。
优选的,所述滑座包括第一固定板、第二固定板、调节块,所述调节块的下端设有连接块,所述连接块与调节槽配合,所述调节块的上端设有第一固定板与第二固定板,所述丝杠分别与第一固定板、第二固定板螺纹配合。
优选的,所述夹爪的后侧设有套筒,所述套筒与丝杠转动连接,所述夹爪的夹头至少有两个。
与现有技术相比,实用新型的有益效果是:
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