[实用新型]一种可固定在玻璃上的风窗装饰条卡扣有效
申请号: | 201920614454.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209987859U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 柏金姣;姜坤;韩东;孔国平;刘忠森 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰条 风窗玻璃 卡扣 限位 风窗 玻璃总成 卡槽结构 卡爪 装配 汽车零部件制造 本实用新型 齿形橡胶条 玻璃 车身装配 间隙均匀 匹配控制 玻璃卡 分总成 可固定 接面 卡槽 卡接 通用 保证 | ||
本实用新型公开了一种可固定在玻璃上的风窗装饰条卡扣,属于汽车零部件制造领域。实现装饰条先与风窗玻璃装配形成玻璃总成,之后玻璃总成再与车身装配连接。解决了风窗玻璃和风窗装饰条之间的匹配控制难题。卡扣包括上部的装饰条卡爪、后部的装饰条限位、下部的装饰条限位和卡槽结构;卡扣通过上部的装饰条卡爪,后部的装饰条限位,以及下部的装饰条限位实现与装饰条的装配,形成分总成;卡槽结构卡接在风窗玻璃上,卡槽与玻璃卡接面设置有齿形橡胶条。此种卡扣保证了装饰条与风窗玻璃间隙均匀及与玻璃之间牢固可靠的连接,同时满足前后风窗及风窗各个部位的卡扣通用。
技术领域
本实用新型涉及一种可固定在玻璃上的风窗装饰条卡扣,属于汽车零部件制造领域。
背景技术
风窗装饰条一般是在中高级车上有的一种装饰零件。目前通常风窗装饰条卡扣安装再车身侧,先装配风窗玻璃,再将装饰条与车身侧卡扣连接。目前现有技术存在的技术问题是可能会导致装饰条和玻璃之间间隙大,匹配不好控制。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,保证装饰条和玻璃之间的间隙小而且均匀,并且能够很好的补偿玻璃和车身之间的缝隙不均匀的问题。
本实用新型实现的技术方案,一种可固定在玻璃上的风窗装饰条卡扣,包括上部的装饰条卡爪、后部的装饰条限位、上部的装饰条限位橡胶条和卡槽结构;卡扣通过上部的装饰条卡爪,后部的装饰条限位,以及上部的装饰的限位橡胶条实现与装饰条的装配,形成分总成;卡槽结构卡接在玻璃上,卡槽与玻璃卡接面设置有齿形橡胶条,卡槽结构在风窗玻璃各个部位通用,保证卡扣与玻璃固定可靠性及装配间隙。
装饰条先与玻璃形成分总成,之后玻璃总成再与车身匹配连接。此种卡扣实现了装饰条与玻璃之间牢固可靠的连接,满足风窗玻璃各个部位的卡扣通用。
本实用新型的有益效果,保证了装饰条与玻璃间隙均匀及与玻璃之间牢固可靠的连接,并且能够保证风窗装饰条和车身之间的间隙均匀,同时实现卡扣与玻璃装配的通用。
附图说明
图1为本实用新型卡扣连接的实现方式;
图2为本实用新型风窗装饰条卡扣主视图;
图3为本实用新型风窗装饰条卡扣左视图;
图4为本实用新型风窗装饰条卡扣俯视图
图5为本实用新型风窗装饰条卡扣轴侧视图
其中:1、风窗装饰条,2、卡扣,3、车身外板,4、玻璃,5、后部的装饰条限位,6、上部的装饰条限位橡胶条,7、卡槽结构,8、橡胶条,9、上部的装饰条卡爪。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示,装饰条先与玻璃风窗形成分总成,之后再与车身匹配连接。先将卡扣2装配到风窗装饰条1中,实现卡扣2与风窗装饰条1的装配;分装完成后,再将分总成与玻璃4装配,可以保证卡扣与玻璃连接的可靠性,以及玻璃各个部位的通用性;最后将风窗总成与车身外板3装配连接。
如图2-3所示,本实用新型卡扣结构,包括上部的装饰条卡爪9、后部的装饰条限位5、上部的装饰条限位橡胶条6和卡槽结构7;卡扣2通过上部的装饰条卡爪9,后部的装饰条限位5,以及上部的装饰条限位橡胶条6实现与风窗装饰条1的装配,形成分总成;卡槽结构7卡接在玻璃4上,卡槽结构7与玻璃4卡接面设置有齿形橡胶条8,增大卡扣与玻璃的摩擦力,卡槽结构7在玻璃4各个部位通用,保证卡扣与玻璃固定可靠性及装配间隙。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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