[实用新型]一种新型凸纹管汽车散热器有效

专利信息
申请号: 201920615429.X 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209976625U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 吴善国 申请(专利权)人: 浙江奥泰电器有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/04;F01P11/14;B60K11/04
代理公司: 33211 温州瓯越专利代理有限公司 代理人: 王阿宝
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 出水口 保护壳 冷却管 散热网 透明管 红外线发射器 红外线信号 汽车散热器 警报功能 凸纹 红外线接收器 壳体固定连接 本实用新型 红外发射器 螺栓 壳体内部 壳体上部 壳体外部 信号反馈 水柱 进水口 内循环 外部 壳体 流出 折射
【说明书】:

实用新型公开了一种新型凸纹管汽车散热器,包括壳体、散热网、冷却管和保护壳,所述壳体外部设有散热网,所述散热网通过螺栓与壳体固定连接,所述壳体上部设有进水口,所述壳体内部设有冷却管,所述冷却管右侧设有出水口,所述出水口外部设有保护壳,所述保护壳内部透明管,所述透明管与出水口相连通,所述保护壳内上部设有红外线发射器,该一种新型凸纹管汽车散热器,热水通过在冷却管内循环快速将热量散去,通过出水口流出,出水口设置的红外线发射器发出红外线信号,透明管内的水柱会对红外发射器产生的红外线信号产生折射,红外线接收器接收不到信号,警报功能则不开启,当接收到信号反馈时,则开启警报功能及时提醒外部人员注意。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域,具体为一种新型凸纹管汽车散热器。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。

现有的汽车散热器不具备监测装置,无法及时发现汽车散热器的水循环系统运行是否正常,且冷却管在对发动机进行冷却后自身吸取较多热量,很难快速将热量散发除去,从而降低了汽车散热器对发动机的散热效果。

实用新型内容

一解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型凸纹管汽车散热器,解决了现有的汽车散热器不具备监测装置,无法及时发现汽车散热器的水循环系统运行是否正常,且冷却管在对发动机进行冷却后自身吸取较多热量,很难快速将热量散发除去,从而降低了汽车散热器对发动机的散热效果。

二技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型凸纹管汽车散热器,包括壳体、散热网、冷却管和保护壳,所述壳体外部设有散热网,所述散热网通过螺栓与壳体固定连接,所述壳体上部设有进水口,所述壳体内部设有冷却管,所述冷却管与进水管相连通,所述冷却管右侧设有出水口,所述出水口外部设有保护壳,所述保护壳内部透明管,所述透明管与出水口相连通,所述保护壳内上部设有红外线发射器,所述保护壳内下部设有红外线接收器,所述红外线发射器与红外线接收器相匹配,所述壳体外部设有散热孔,所述散热孔内部设有支架,所述支架通过螺栓与散热孔固定连接,所述支架中心设有电机,所述电机的转子四周设有扇叶,所述扇叶通过螺栓与电机的转子固定连接,所述散热网内部设有波浪纹,所述波浪纹与壳体接触连接。

优选的,所述冷却管两侧设有泡沫散热板,所述泡沫散热板与冷却管接触连接。

优选的,所述冷却管表面设有固定架,所述固定架与冷却管嵌合通过螺栓与壳体固定。

优选的,所述壳体底部设有托架,所述托架下部设有减震柱,所述减震柱通过螺栓与托架固定连接,所述减震柱下部设有底座。

优选的,所述冷却管内部设有内衬套,所述内衬套与冷却管内部贴合,所述内衬套采用抗腐蚀性材料制成。

三有益效果

本实用新型提供了一种新型凸纹管汽车散热器。具备以下有益效果:

(1)、该一种新型凸纹管汽车散热器,使用时通过进水口将吸收热量的水倒入冷却管内,热水通过在冷却管内循环快速将热量散去,通过出水口流出,出水口设置的红外线发射器发出红外线信号,透明管内的水柱会对红外发射器产生的红外线信号产生折射,红外线接收器接收不到信号,警报功能则不开启,当接收到信号反馈时,则开启警报功能及时提醒外部人员注意,散热孔的设置,通过电机带动扇叶旋转,将壳体内部的热空气迅速排出,增加冷却管的散热效果,且散热网内部设置的波浪纹与壳体接触连接,增加了空气流通与接触面积,同时增加了壳体的散热效果。

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