[实用新型]用于机动车的安全带卷收器和安全带装置

说明书

本实用新型涉及一种用于机动车的安全带卷收器和安全带装置。安全带卷收器包括芯轴(1)、支架(4)、车感装置(6)、锁止机构(100)和抑制机构(200)。所述抑制机构包括减速机构，所述减速机构具有输入元件(7)和输出元件(8)，所述输入元件与芯轴抗转动地连接，所述输出元件具有工作面。所述抑制机构包括从动件(10)、抑制部件(11.1)以及复位弹簧(11)。在所述芯轴的预定的静止位置上，所述输出元件的工作面操纵所述从动件，使得所述抑制部件处于抑制所述活动部件的位置上。沿退卷方向，在所述芯轴的预定的转动行程之后，所述抑制部件离开抑制所述活动部件的位置。这种安全带卷收器结构简单、零件数量减少、稳健性较高。

技术领域

本实用新型涉及机动车安全技术领域，更具体地，涉及一种用于机动车的安全带卷收器以及一种包括这样的安全带卷收器的安全带装置。

背景技术

在机动车中，安全带装置是乘员约束系统中的重要组成部分，特别是在交通事故中可以为乘员提供保护，避免乘员受到伤害或将伤害降低到最小程度。随着机动车技术的发展和进步，对机动车的乘坐舒适性的期望和要求越来越高。特别是在机动车内室中的噪音方面，在机动车运行时尽可能高的安静性是值得期望的。安全带卷收器可以具有车感装置，所述车感装置可以包括一些金属零件，它们在机动车运行时由于路面不平等因素有可能相互碰撞，这引起一定的噪音。特别是当安全带卷收器在机动车中安装在靠近人耳的区域中时，由车感装置引起的噪音对于乘员是较干扰性的，这不利地影响乘坐舒适性。

在机动车中通常配备多个安全带装置。然而，并非所有的安全带装置都会被同时使用。对于未被使用的安全带装置，可以采取措施来抑制相应的安全带装置的车感装置，以便减小或者甚至消除由相应的车感装置引起的噪音。

专利文献CN1754724B说明一种安全带卷收器，其具有车感装置和抑制机构。在机动车中，在安全带装置未被使用时，所述抑制机构能抑制车感装置，使得车感装置的零件的相互碰撞可以被避免。在这种现有技术的安全带卷收器中，抑制机构具有许多零件，它们要被巧妙地设计，以便能够相互组装和相互配合。这种安全带卷收器的零件数量较多，组装较复杂，稳健性有提高的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提出一种用于机动车的安全带卷收器以及一种包括这样的安全带卷收器的安全带装置，其中，所述安全带卷收器在能够实现降噪的同时具有较简单的结构和较少的零件数量并且是装配友好的。

按本实用新型的第一方面，建议一种用于机动车的安全带卷收器，其包括：

支架；

芯轴，所述芯轴可转动地支承在支架中并且在卷收方向上被偏压；

锁止机构，所述锁止机构构造成用于，在激活状态中在退卷方向上锁止所述芯轴并且在去活状态中释放所述芯轴；

车感装置，所述车感装置构造成用于感应机动车的安全相关的工作状态，所述车感装置具有活动部件；和

抑制机构，所述抑制机构包括减速机构，所述减速机构具有输入元件和输出元件，所述输入元件与芯轴抗转动地连接；

所述输出元件具有工作面；

所述抑制机构包括从动件、与所述从动件运动耦合的抑制部件以及复位弹簧，所述从动件能被所述输出元件的工作面操纵，所述复位弹簧在使所述抑制部件释放所述活动部件的方向上偏压所述从动件；

其中，在所述芯轴的预定的静止位置上，所述输出元件的工作面操纵所述从动件，使得所述抑制部件处于抑制所述活动部件的位置上；

其中，沿退卷方向，在所述芯轴的从所述静止位置起的预定的转动行程之后，所述抑制部件离开抑制所述活动部件的位置。