[实用新型]一种新型车用可拆卸旗杆有效
申请号: | 201920616021.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209859580U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 柏金姣;姜坤;孔国平;韩东;刘忠森 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G09F17/00 | 分类号: | G09F17/00;B60R13/00 |
代理公司: | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旗杆 底座 螺钉 连接件 本实用新型 旗杆底座 弹簧 装拆 可拆卸连接 拆装方便 过盈配合 螺栓连接 前翼子板 上部总成 方便性 分体式 可拆卸 新型车 整体式 车用 车身 国旗 | ||
本实用新型公开了一种新型车用可拆卸旗杆,旗杆为分体式,包括:底座Ⅰ、底座Ⅱ、连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、旗杆、弹簧、螺钉Ⅰ、销、螺钉Ⅱ;螺钉Ⅱ将底座Ⅰ与底座Ⅱ连接,构成旗杆底座总成;螺钉Ⅰ将连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、弹簧与旗杆连接,销与旗杆过盈配合,共同形成旗杆上部总成;底座Ⅰ与前翼子板螺栓连接,旗杆可与旗杆底座分离,简化了由于旗杆为整体式带来的装拆操作复杂的问题;本实用新型旗杆对于一些需要经常更换国旗或者对旗杆进行装拆的车辆,提供了极大的方便性,实现车用旗杆与车身可拆卸连接,结构简单、拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及一种新型旗杆,尤其是一种汽车使用可拆卸旗杆。
背景技术
为满足客户对汽车悬挂国旗的需求,一些汽车需要在左、右前翼子板(或保险杠)上安装旗杆;而目前现有汽车用旗杆都为整体式,装拆操作复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种分体式旗杆,简化了由于旗杆为整体式带来的装拆操作复杂的问题,实现旗杆使用时的方便装拆。
本实用新型的技术方案:一种新型车用可拆卸旗杆,旗杆为分体式,其特征是:它包括:底座Ⅰ、底座Ⅱ、连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、旗杆、弹簧、螺钉Ⅰ、销和螺钉Ⅱ;螺钉Ⅱ将底座Ⅰ与底座Ⅱ连接,构成旗杆底座总成;螺钉Ⅰ将连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、弹簧与旗杆连接,销与旗杆过盈配合,构成旗杆上部总成,底座Ⅰ与前翼子板螺栓连接,旗杆上部总成与旗杆底座总成可拆卸连接。
本实用新型的有益效果,本实用新型旗杆对于一些需要经常更换国旗或者对旗杆进行装拆的车辆,提供了极大的方便性,实现车用旗杆与车身可拆卸连接,结构简单、拆装方便。
附图说明
图1是一种新型车用可拆卸旗杆的结构示意图;
图2是A-A线的剖视图;
其中:1、底座Ⅰ,2、底座Ⅱ,3、连接件Ⅰ,4、连接件Ⅱ,5、旗杆,6、弹簧,7、螺钉Ⅰ,8、销,9、螺钉Ⅱ,10旗杆上部总成,11、旗杆底座总成。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
如图1所示,一种新型车用可拆卸旗杆,旗杆为分体式,包括:旗杆上部总成(10)和旗杆底座总成(11)。
如图2所示,一种新型车用可拆卸旗杆,包括:螺钉Ⅱ(9)将底座Ⅰ(1)与底座Ⅱ(2)连接,构成旗杆底座总成(11);螺钉Ⅰ(7)将连接件Ⅰ(3)、连接件Ⅱ(4)、弹簧(6) 与旗杆(5)连接,销(8)与旗杆(5)过盈配合,共同形成旗杆上部总成(10);底座Ⅰ(1) 与前翼子板用两个M6螺栓连接。旗杆上部总成(11)与旗杆底座总成(10)装配后,在弹簧(6)的作用下,销(8)的自由度被底座Ⅱ(2)约束,使两者形成一体,装拆时,用不小于150N的力按压旗杆底部与连接件Ⅱ(4)的配合部分,通过弹簧(6)压缩使连接件Ⅱ (4)与连接件Ⅰ(3)发生相对运动,使销(8)脱离底座Ⅱ(2)的约束,向车前方向旋转旗杆上部总成(11)约90°,实现销(8)与底座Ⅱ(2)的真正脱离,进而实现旗杆上部 (11)总成的装拆。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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