[实用新型]一种市政道路路缘石施工装置

说明书

本实用新型涉及一种市政道路路缘石施工装置，属于道路施工技术领域，包括水稳层成型装置主要由固定在水稳层两侧的三角支架及模具固定架构成，三角支架沿水稳层长度方向布置，且三角支架斜边的两端分别竖直设置有多个固定钢管，固定钢管与三角支架固定连接，固定钢管内设置有定位筋，三角支架的内侧安装有模具固定架，模具固定架相互插接连接，模具固定架上吊挂有预留槽成型模具，预留槽成型模具为梯形结构；砼靠背成型装置主要由固定卡具、侧模板和垫块构成，侧模板固定在水稳层的一侧，侧模板和路缘石之间设置有垫块，侧模板和路缘石通过固定卡具进行固定；本实用新型施工简单，施工速度快，省时省力，有效缩短施工周期。

技术领域

本实用新型涉及一种市政道路路缘石施工装置，属于道路施工技术领域。

背景技术

在市政、公路工程中，路缘石安装的传统方法为，在路基或水稳上放出路缘石位置线，在该处支设路缘石混凝土垫层模板，然后浇筑路缘石混凝土垫层，待垫层混凝土强度达到75%以上时开始砌筑路缘石，砌筑完成后，做砼靠背。在实际施工中存在以下问题：1、路缘石砌筑前必须先施工混凝土垫层，支设垫层模板、浇筑混凝土，工序较多，且必须留出混凝土养护时间；2、一般路面工程工期较紧，路缘石安装工程量大，工序多，如不投入大量人工，很难确保工期；3、路缘石混凝土垫层施工投入大量人工、材料，加大工程成本；4路缘石安装工程未完成，直接影响下道工序（路面工程）施工。

同时，在路基水稳层铺设时，为了加快施工进度一般支设钢模板，用D=12-16的钢筋钉入地面，直接卡在钢模板背面这种方法固定模板，这种方案虽然简单易操作，但是稳固效果很差，水稳碾压时容易将模板位移，从而导致跑模，失去安装模板的意义。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种施工简单，施工速度快，省时省力的市政道路路缘石施工装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种市政道路路缘石施工装置，包括水稳层成型装置和砼靠背成型装置，所述水稳层成型装置主要由固定在水稳层两侧的三角支架及模具固定架构成，所述三角支架沿水稳层长度方向布置，且三角支架斜边的两端分别竖直设置有多个固定钢管，所述固定钢管与三角支架固定连接，所述固定钢管内设置有用于插装在路基内的定位筋，所述三角支架的内侧安装有模具固定架，所述模具固定架相互插接连接，所述模具固定架上吊挂有预留槽成型模具，所述预留槽成型模具为梯形结构；

所述砼靠背成型装置主要由固定卡具、侧模板和垫块构成，所述侧模板固定在水稳层的一侧，所述侧模板和路缘石之间设置有垫块，所述侧模板和路缘石通过固定卡具进行固定。

优选的，所述预留槽成型模具为方木制成的梯形结构，且该梯形结构的底角为45°，所述预留槽成型模具的外部还包裹有钢衬。

优选的，所述固定卡具包括U型卡及固定在U型卡上的顶紧螺杆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型施工简单，安装方便，采用直接在水稳上铺设，不用做路缘石混凝土垫层，在铺设水稳时预留路缘石砌筑槽，然后直接砌筑路缘石，这样有效降低了材料的成本；同时在施工方时，不用支设混凝土模板、不用浇筑混凝土、不用留出混凝土养护时间，省时省工。

此外，通过自制模具进行水稳层的铺设、预留槽和路沿石靠背的制作，操作简单、安装方便，也便于拆卸，能够大大提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中水稳层成型装置的结构示意图。

图3为本实用新型中砼靠背成型装置的结构示意图。

图4为本实用新型中预留槽成型模具的结构示意图。

图5为本实用新型中预留槽成型模具的的侧面结构示意图。