[实用新型]机床用智能润滑油恒温控制装置

说明书

本实用新型提供了一种机床用智能润滑油恒温控制装置，两个热交换器和电磁换向阀、压缩机串接成闭合环路，冷媒在环路内流动，其中一个热交换器安装在润滑油贮箱内，另一个安装在润滑油贮箱外；温度传感器安装在润滑油贮箱内，实时监测贮箱中润滑油的温度，通过电磁换向阀改变冷媒从压缩机输出后的流向，从而提高或降低润滑油的温度。本实用新型能够稳定润滑油的温度，确保润滑油的各项理化指标能够满足设计要求的理想状态，提高机床润滑系统的工况指标，保证机床在工况稳定的条件下运行，提供可靠的物质条件保障。

技术领域

本发明涉及一种机床配套装置。

背景技术

现有机床通常对润滑油采用自然静置冷却，润滑油的温度随环境温度的变化而改变，无法适应新型高精度机床的精细化控制要求。

主要表现在以下方面：

1)机床运转过程中各运动部件产生的热量，是润滑油产生温升的重要因素，同时润滑油贮存箱的工作环境始终处于自然静置冷却状态，环境的影响无法控制，在高温环境下，润滑油粘度偏低，润滑效果不能满足设计要求；

2)温度偏低时，由于润滑油粘度增大，流动性降低，不能给需要润滑的部件提供足够润滑油，而使设备无法正常启动；

3)因环境温度变化范围大，润滑油的粘度变化幅度也大，导致运动部件的润滑状态在整个工作过程中的润滑质量不稳定，无法满足精密机床的使用要求。

根据互联网上检索结果，以下专利技术是与本发明最接近的现有技术：

1)一种齿轮润滑油恒温装置(CN201721876410.8)，其中螺旋状加热管的加热原理是电阻丝加热，且采用电阻丝直接给油类液体加热存在安全风险；

2)带恒温变速箱的龙门镗铣床(CN201420166020.1)，仅仅考虑给润滑油降温达到恒温的目的，无法实现精确控制润滑油温度的目的，而且当环境温度过低时，存在机床不能正常启动的隐患；

3)漆包线拉丝润滑油恒温装置(CN200920143735.4)，多级U型状加热管的加热原理是电阻丝加热，且采用电阻丝直接给油类液体加热存在安全风险；

4)基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统(CN201710923035.6)，采用半导体热交换器对电池进行温度控制，调控对象为固体形态，需要依赖空气作为介质，在半导体热交换器与电池之间进行能量交换；其应用范围仅涉及汽车技术领域；

5)一种高速冷冻离心设备(CN201720036837.0)，仅仅是利用半导体器件实现制冷，不能进行加热。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种机床用智能润滑油恒温控制装置，能够稳定润滑油的温度，确保润滑油的各项理化指标能够满足设计要求的理想状态，提高机床润滑系统的工况指标，保证机床在工况稳定的条件下运行，提供可靠的物质条件保障。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机床用智能润滑油恒温控制装置，包括温度传感器、压缩机、电磁换向阀和两个热交换器。

所述的两个热交换器和电磁换向阀、压缩机串接成闭合环路，冷媒在环路内流动，其中一个热交换器安装在润滑油贮箱内，另一个安装在润滑油贮箱外；所述的温度传感器安装在润滑油贮箱内，实时监测贮箱中润滑油的温度；当润滑油的温度高于设定温度指标时，压缩机工作并输出冷媒，冷媒经电磁换向阀先流向贮箱外的热交换器，然后经过贮箱内的热交换器流回压缩机，贮箱内热交换器中蒸发的冷媒吸收润滑油的热量，使得润滑油温度降低至设定温度指标，压缩机关闭，换向阀恢复至中间位置；当润滑油的温度低于设定温度指标时，压缩机工作并输出冷媒，冷媒经电磁换向阀先流向贮箱内的热交换器，然后经过贮箱外的热交换器流回压缩机，贮箱内热交换器起到散热器作用，使得润滑油温度升高至设定温度指标，压缩机关闭，换向阀恢复至中间位置。