[实用新型]一种双轴伸电机有效
申请号: | 201920617088.X | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209545399U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 熊华云;李志云;霍宝福 | 申请(专利权)人: | 中山大洋电机股份有限公司 |
主分类号: | H02K16/00 | 分类号: | H02K16/00;H02K7/20;H02K5/04;H02K5/16 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机组件 前端盖 电机机壳 定子组件 中间端盖 轴承座 双轴伸电机 转子组件 转轴 电机 本实用新型 功率分配 降噪 合理性 能耗 合并 | ||
本实用新型公开了一种双轴伸电机,包括第一电机组件和第二电机组件,第一电机组件与第二电机组件通过中间端盖及电机机壳连接,第一电机组件包括第一定子组件、第一转子组件、第一转轴和第一前端盖,第二电机组件包括第二定子组件、第二转子组件、第二转轴和第二前端盖;第一前端盖内设有第一轴承座,第二前端盖内设有第三轴承座,中间端盖对应设有第二轴承座和第四轴承座;第一定子组件与第二定子组件套装在电机机壳里面,电机机壳的两端分别连接第一前端盖、第二前端盖,中间端盖安装连接在电机机壳的中部。通过中间端盖将两台电机合并成一台电机,使双轴伸电机在空间、能耗、降噪、功率分配合理性方面都有较大的提高改善,降低设计成本。
技术领域:
本实用新型涉及一种双轴伸电机。
背景技术:
目前很多汽车空调、窗机等负载是由一台双轴伸的电机带动的,为了保证负载的风量等,需要将电机设计的余量增大,这样衍生出的负载噪音大、电机能量损耗大,温升高等负面影响,这样对国家提出节能、高效的理论有违背;如采用两个分体的电机虽能解决噪音、能量损耗的问题,但两个单体电机设计方案所暂用的负载空间加大,对负载小型化非常不利。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种双轴伸电机,能解决现有技术中双轴伸电机负载噪音大、电机能量损耗大,温升高等的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
本实用新型的目的是提供一种双轴伸电机,其特征在于:包括第一电机组件和第二电机组件,第一电机组件与第二电机组件通过中间端盖及电机机壳连接,第一电机组件包括第一定子组件、第一转子组件、第一转轴和第一前端盖,第一转轴与第一转子组件连接,第一定子组件套装在第一转子组件外,第一前端盖内设有第一轴承座,中间端盖在朝向第一前端盖的一面设有第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座内安装有第一轴承,第一转轴通过第一轴承支承在中间端盖和第一前端盖内;第二电机组件包括第二定子组件、第二转子组件、第二转轴和第二前端盖,第二转轴与第二转子组件连接,第二定子组件套装在第二转子组件外,第二前端盖内设有第三轴承座,中间端盖在朝向第二前端盖的一面设有第四轴承座,第三轴承座和第四轴承座内安装有第二轴承,第二转轴通过第二轴承支承在中间端盖和第二前端盖内;第一定子组件与第二定子组件套装在电机机壳里面,电机机壳的两端分别连接第一前端盖、第二前端盖,中间端盖安装连接在电机机壳的中部。
上述所述电机机壳罩在所述中间端盖外,中间端盖的外壁贴合在电机机壳的内壁,电机机壳的两端分别连接第一前端盖和第二前端盖,电机机壳上开有固定孔,中间端盖开有与固定孔对应的螺孔,电机机壳与中间端盖通过螺丝固定。
上述所述电机机壳包括第一机壳和第二机壳,第一前端盖设有第一止口,第二前端盖设有第二止口,所述中间端盖设有与第一止口对应设置的第三止口和与第二止口对应设置的第四止口,第一机壳通过第一止口和第三止口安装第一前端盖和中间端盖之间,第二机壳通过第二止口和第四止口安装在中间端盖和第二前端盖之间。
上述所述中间端盖上设有若干安装通孔,第一前端盖上设有与安装通孔对应的第一安装孔,第二前端盖上设有与安装通孔对应的第二安装孔,若干长螺柱安装在第一前端盖或第二前端盖上,长螺柱穿过第一安装孔、安装通孔以及第二安装孔,长螺柱与螺母配合将第一前端盖、第二前端盖、中间端盖和电机机壳固定在一起。
上述所述第一机壳的直径和第二机壳的直径不相同。
上述所述第一机壳的长度和第二机壳的长度不相同。
上述所述中间端盖上设有若干透气孔。
本实用新型与现有技术相比,具有如下效果:
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