[实用新型]便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置有效

专利信息
申请号: 201920617231.5 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN211477855U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 高晓刚;王安斌;徐忠辉;杨辉 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/12;G01N3/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 蒋亮珠
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 便携式 铁路 扣压 在线 高精度 检测 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置,包括:横梁(1)、固定臂(2)、加力柱(3)、底部防脱固定夹(4)、拉力传感器(5)、夹头(6),所述加力柱(3)分别设置在横梁(1)两端,且底部都与轨脚相接触,所述拉力传感器(5)设置在横梁(1)中间位置的下方,所述夹头(6)设置在拉力传感器(5)下方,所述固定臂(2)一端连接在加立柱(3)上,另一端固定在钢轨(8)轨头上。与现有技术相比,本实用新型装置简单便携,在拉起弹条的同时将相同的反作用力施加在支撑点的轨脚上,保证了弹条被提起的高度正好是扣件的弹程,避免了钢轨轨下弹性垫板引起轨脚回弹误差,检测的扣压力值精度准确,能适用各种不同弹条扣压力测试,保证了现场检测弹条扣压力时受力状况稳定。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域,具体涉及一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置。

背景技术

扣件系统作为铁路轨道结构中的关键部件,承受列车通过时钢轨冲击荷载,抵抗纵横向作用力,对保证轨道弹性和轨道几何尺寸起着重要作用。不同类型扣件系统对扣件的组装、减振性能、绝缘性能、钢轨位置调整能力、扣压力、弹程及钢轨纵向阻力等都规定了不同的技术指标。弹条作为扣件系统中连接钢轨与轨道的部件,其扣压力大小对车辆安全运行起着重要作用,所以运行线路中弹条扣压力值的准确测量对弹条寿命预测起到至关重要的作用。

目前,关于弹条扣压力的测试装置主要有两种类型。

一种是室内扣件弹条扣压力测试装置,即将弹条安装在测试装置上,用夹具提起弹条扣压端,直接测量弹条的扣压力,因为测试装置底部是刚性接触,这种测量方法比较准确,但是这种装置及设备体积大,集成件多,无法进行在线轨道扣件弹条扣压力的测试。

另一种则是根据上述方案改进,能进行在线扣件弹条扣压力的杠杆测试装置,这种测试装置利用杠杆原理,杠杆中部支点作用在钢轨轨头上表面处,人工试压杠杆一端部,杠杆另一端部用设计夹具夹持弹条并沿垂向向上提起弹条扣压端,当弹条扣压点和钢轨轨脚刚脱离时(利用塞规测试),夹具所受的拉力就是弹条的扣压力,这种方案的优点是能携带方便,便于在线测试,但是扣压力值的测量误差大,因为钢轨轨底不是刚性接触,钢轨底部有轨下垫及扣件橡胶垫,如果利用杠杆支点装置测试时,随着垂向提起力的不断加大,先是钢轨轨下弹性垫的弹性恢复位移,然后才到弹条扣压力的弹程,用常规的塞规测量时造成弹条扣压端分离钢轨时的行程偏大,导致弹条的弹程过拉,以至于在线测量的弹条扣压力偏大。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有装置存在的误差,而提供一种有效克服现有杠杆式扣件弹条扣压力在线测试的新装置,能够精准测量在线安装弹条的扣压力,且结构简单,测试稳定,精度高及便于携带的便携式弹条扣压力在线高精度检测装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置,其特征在于,包括:横梁、固定臂、加力柱、底部防脱固定夹、拉力传感器、夹头,所述加力柱分别设置在横梁两端,且底部都与轨脚相接触,所述拉力传感器设置在横梁中间位置的下方,所述夹头设置在拉力传感器下方,所述固定臂一端连接在加力柱上,另一端固定在钢轨轨头上,以保证装置保持竖直上升。

所述的加力柱包括固定柱及其上方的升降柱,其中固定柱底部设有底座,使用时底座贴合在钢轨轨脚一侧。

所述的加力柱的升降柱通过千斤顶、液压泵或气动加力,或者通过螺杆丝杠或螺栓螺母机构加载。

所述的底座概呈L状,其两个面分别贴合在钢轨轨脚的两个面上。

所述的底部防脱固定夹呈凹槽状,底部连接条穿过钢轨底部,两侧夹片分别夹设在钢轨轨脚两侧,且所述加力柱的底座位于夹片与钢轨轨脚之间,通过底部防脱固定夹将加力柱的底座与钢轨另一侧轨脚固定。

所述的底部防脱固定夹为弹簧夹或者其它带螺栓或螺纹锁紧装置,从底部将加力柱与钢轨固定在一起。

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