[实用新型]一种机夹式内锥孔专用车刀有效
申请号: | 201920617567.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209716489U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 孙盛丽;刘洋;王鑫;魏成双;刘剑;姜秀英;岳云淼;叶云青 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 岳泉清<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内锥孔 专用车刀 刀片 刀体 夹式 本实用新型 刀具磨损 工具费用 紧定螺钉 菱形刀片 种机 车刀 刀片安装 头部设置 整体更换 制备机 节约 | ||
一种机夹式内锥孔专用车刀,它涉及一种内锥孔车刀。本实用新型的目的是要解决现有内锥孔刀具磨损后需要整体更换,导致增加工具费用的问题。一种机夹式内锥孔专用车刀包括刀体、刀片和紧定螺钉,刀体由体部和头部组成,头部设置菱形刀片槽,刀片安装在菱形刀片槽内;紧定螺钉将刀片把紧在刀体上。优点:当刀具磨损后,只需更换新刀片,节约工具费用。本实用新型主要用于制备机夹式内锥孔专用车刀。
技术领域
本实用新型涉及一种内锥孔车刀。
背景技术
汽轮机机组的前壁板部件内部为深锥孔结构,该锥孔在数控车床车削完成,以前采用整体高速钢材质车刀进行加工,不仅加工效率低下,而且刀具使用寿命短,当刀具磨损后,需要整体更换,导致增加工具费用。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有内锥孔刀具磨损后需要整体更换,导致增加工具费用的问题,而提供一种机夹式内锥孔专用车刀。
一种机夹式内锥孔专用车刀,它包括刀体、刀片和紧定螺钉,刀体由体部和头部组成,头部设置菱形刀片槽,刀片安装在菱形刀片槽内;刀片为菱形刀片;菱形刀片槽的槽底设置螺纹孔,刀片上设置通孔,紧定螺钉穿过刀片上的通孔与菱形刀片槽槽底的螺纹孔螺纹连接。
本实用新型原理及优点:本实用新型内锥孔专用车刀为机夹结构型式,当刀具磨损后,只需更换新刀片,节约工具费用。
附图说明
图1是本实用新型一种机夹式内锥孔专用车刀的俯视图,图中1表示刀片,2表示紧定螺钉,3表示体部,4表示头部;
图2是图1中A区域的主视图,图中1表示刀片,2表示紧定螺钉,3表示体部,4表示头部;
图3是本实用新型一种机夹式内锥孔专用车刀的刀体结构示意图,图中3表示体部,4表示头部,5表示菱形刀片槽,5-1表示螺纹孔,5-2表示空刀槽;
图4是本实用新型一种机夹式内锥孔专用车刀的刀片的放大结构示意图,图中1表示刀片,1-1表示通孔。
具体实施方式
具体实施方式一:本实施方式是一种机夹式内锥孔专用车刀,它包括刀体、刀片1和紧定螺钉2,刀体由体部3和头部4组成,头部4设置菱形刀片槽5,刀片1安装在菱形刀片槽5内;刀片1为菱形刀片;菱形刀片槽5的槽底设置螺纹孔5-1,刀片1上设置通孔1-1,紧定螺钉2穿过刀片1上的通孔1-1与菱形刀片槽5槽底的螺纹孔5-1螺纹连接。
本实施方式内锥孔专用车刀为机夹结构型式,当刀具磨损后,只需更换新刀片,节约工具费用。
具体实施方式二:本实施方式与具体实施方式一的不同点是:所述菱形刀片的锐角为55°,菱形刀片槽5的锐角为55°。其他与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:本实施方式与具体实施方式一或二之一不同点是:所述头部4的两个侧壁与刀片1的两个侧边在同一平面,且头部4底部侧壁与水平线夹角为10°。其他与具体实施方式一或二相同。
在同一平面使得该刀具具有最佳安装强度,夹角为10°使得切削时刀尖后部避免与工件干涉,保证车削表面质量。
具体实施方式四:本实施方式与具体实施方式一至三之一不同点是:所述头部4的两个侧壁为7°斜面,且与刀片1后角相一致。其他与具体实施方式一至三相同。
7°为刀具后角,在不影响加工时与工件干涉的情况下,使得刀具具有最佳强度。
具体实施方式五:本实施方式与具体实施方式一至四之一不同点是:所述刀体的长度为240mm,刀体的体部3的宽度为40mm,菱形刀片槽5的端部与体部3的距离为15mm。其他与具体实施方式一至四相同。
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