[实用新型]一种汽车零部件夹紧机构

说明书

一种汽车零部件夹紧机构，包括底架；所述底架左右两端上侧分别固定有竖直向上延伸的第一固定架和第二固定架；所述第一固定架与第二固定架之间固定有固定柱，所述固定柱左端的前后侧面分别固定有第一固定柱、第二固定柱、第三固定柱和第四固定柱，所述第一固定柱、第二固定柱位于第三固定柱和第四固定柱的左侧，所述第一固定柱与第三固定柱位于同一侧且上端固定有第一连接板，所述第二固定柱与第四固定柱位于同一侧且上端固定有第二连接板；所述第一连接板与第二连接板上侧左端都固定有用于夹紧汽车零部件的夹紧组件，所述第一连接板与第二连接板上侧右端都固定有用于定位汽车零部件的定位组件。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及到一种汽车零部件夹紧机构。

背景技术

目前，汽车由于竞争激烈，几乎每年都要改动外形，由于其外形改动使得汽车零部件也会发生改变，汽车零部件多数多需要焊接加工，而由于零部件多而杂，导致焊接时需要不同的夹紧机构对零部件进行夹紧，造成了夹紧机构的泛滥，从而造成了后期维护成本的提高成本。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件夹紧机构，从而解决上述缺陷。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车零部件夹紧机构，包括底架。

所述底架左右两端上侧分别固定有竖直向上延伸的第一固定架和第二固定架；所述第一固定架与第二固定架之间固定有固定柱，所述固定柱左端的前后侧面分别固定有第一固定柱、第二固定柱、第三固定柱和第四固定柱，所述第一固定柱、第二固定柱位于第三固定柱和第四固定柱的左侧，所述第一固定柱与第三固定柱位于同一侧且上端固定有第一连接板，所述第二固定柱与第四固定柱位于同一侧且上端固定有第二连接板；所述第一连接板与第二连接板上侧左端都固定有用于夹紧汽车零部件的夹紧组件，所述第一连接板与第二连接板上侧右端都固定有用于定位汽车零部件的定位组件；所述固定柱右端的前后侧面分别固定有第五固定柱.和第六固定柱，所述第五固定柱.和第六固定柱上都设有用于压紧汽车零部件的压紧组件。

进一步的，所述夹紧组件包括固定于第一连接板上的L形底座，所述L形底座的左侧面上端固定有夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出轴向上延伸，所述夹紧气缸的输出轴上固定有第一旋转夹爪，所述第一旋转夹爪下端固定有第一压条，所述第一压条向右端延伸，所述第一压条右端下侧面固定有压块；所述L形底座的右侧面上端固定有限位条，所述限位条向上端延伸，所述限位条上端面嵌设有限位块，所述限位块上侧开设有凹槽，所述凹槽与第一压条相适应。

进一步的，所述定位组件包括固定于第一连接板上的L形基座，所述L形基座的外侧端设有定位座，所述定位座的右侧面固定有L 型安装板，所述L形安装板的外侧面固定有定位气缸，所述定位气缸的输出轴向上延伸，所述定位气缸的输出轴上固定有定位柱，所述L形基座上端固定有用于对汽车零部件限位的限位座。

进一步的，所述压紧组件包括分别固定于第五固定柱.和第六固定柱上的基板，所述基板上固定有L形安装座，所述L形安装座的后端外侧面固定有压紧气缸所述压紧气缸的输出轴上固定有第二旋转夹爪，所述第二旋转夹爪上固定有第二压条，所述第二压条向前端延伸，所述第二压条的前端下侧面固定有连接块，所述连接块的下端铰接有上压块；所述基板与L形安装座上分别固定有下压块，所述下压块与上压块相适应，所述下压块与上压块的中部形成矩形结构。

更进一步的，所述基板的左侧面还固定有定位块，所述定位块上穿设有定位销，所述定位销用于辅助压紧组件进行压紧定位。

本实用新型的优点在于：