[实用新型]一种带吸附结构的IGBT驱动模块有效

专利信息
申请号: 201920618066.5 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209981211U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 林湖 申请(专利权)人: 江苏康迪新能源科技有限公司
主分类号: H01L23/64 分类号: H01L23/64;H01L23/552;H01L23/60
代理公司: 32280 常州市权航专利代理有限公司 代理人: 袁兴隆
地址: 211400 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 吸附模块 薄膜电容 环形外框 接线端子 屏蔽板 驱动模块 镶嵌 接线板 接线器 内凹层 接线端子连接 本实用新型 金属屏蔽片 插口 层叠布置 功能芯片 首尾连接 吸附结构 引线接入 导电片 电容区 接线孔 外边缘 电容 覆盖
【说明书】:

实用新型涉及一种带吸附结构的IGBT驱动模块,包括IGBT模块、吸附模块、吸附模块接线器和驱动模块;在IGBT外壳的顶部上设置有N个接线端子,接线端子连接到IGBT功能芯片上;吸附模块包括环形外框,吸附模块根据接线端子的数量分成N个电容区,每个电容区内层叠布置有若干薄膜电容,每层薄膜电容之间首尾连接,最内一侧的薄膜电容上连接有接线板,接线板上的接线孔套接到接线端子上,最外一侧的薄膜电容通过镶嵌于环形外框内的导电片连接到吸附模块接线器上;环形外框的顶部覆盖有屏蔽板,屏蔽板的外边缘与环形外框接触,在屏蔽板的内凹层的中部镶嵌有金属屏蔽片;在屏蔽板的内凹层内镶嵌有驱动模块,驱动模块的接线端子插入到引线接入插口内。

技术领域

本实用新型涉及一种带吸附结构的IGBT驱动模块,属于IGBT制造领域。

背景技术

在新能源交通工具领域,IGBT作为一种主要的核心功率器材,其外围的驱动以及吸收机构严重影响这IGBT模块以及其余功能件的寿命;现有技术中,IGBT模块一般是直插到驱动电路上,IGBT模块封装一般是绝缘外壳,抗屏蔽性能差,而吸收模块一般是外接到IGBT模块以及功率电路上,无法及时的吸收IGBT模块回路的电子,依旧容易导致IGBT模块的击穿。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中直插式IGBT模块抗干扰差,吸收效率低的技术问题,提供一种带吸附结构的IGBT驱动模块。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种带吸附结构的IGBT驱动模块,包括IGBT模块、吸附模块、吸附模块接线器和驱动模块;其中IGBT模块包括IGBT外壳,在IGBT外壳的顶部上设置有N个接线端子,接线端子连接到IGBT功能芯片上;所述吸附模块为一个环形结构,包括一个环形外框,所述吸附模块根据接线端子的数量分成N个电容区,每个电容区内层叠布置有若干薄膜电容,薄膜电容镶嵌于环形外框内,每层薄膜电容之间首尾连接,最内一侧的薄膜电容上连接有一个接线板,接线板上的接线孔套接到接线端子上,最外一侧的薄膜电容通过镶嵌于环形外框内的导电片连接到吸附模块接线器上,N个接线端子包括至少一个地线端子,在吸附模块接线器中,地线端子的接线板A通过导通方向朝向地线端子的二极管连接到其余端子的接线板B上;所述环形外框的顶部覆盖有一个屏蔽板,屏蔽板中部设置有一个内凹层,屏蔽板的外边缘与环形外框接触,内凹层嵌入到环形外框内,屏蔽板为绝缘材质,在屏蔽板的内凹层的中部镶嵌有一个金属屏蔽片,在屏蔽板的中部设置有N个接线端子定位孔,接线端子定位孔内壁与屏蔽板为一体结构;在屏蔽板的内凹层内镶嵌有驱动模块,驱动模块的底部设置有引线接入插口,接线端子插入到引线接入插口内,驱动模块的顶部设置有引出接线。

作为本实用新型的进一步改进,所述环形外框、屏蔽板采用POM材料制成。

作为本实用新型的进一步改进,所述薄膜电容包括两层按环形外框轮廓布置的金属箔,在金属箔之间填充有聚乙酯。

作为本实用新型的进一步改进,屏蔽板的内凹层对应屏蔽板的背部设置有一个凸起部,凸起部的边缘与环形外框的内壁之间为过盈配合。

作为本实用新型的进一步改进,相邻电容区之间镶嵌有一个接地片,所述接地片嵌入在环形外框内,接地片通过电容连接到吸附模块接线器的接线板A上。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型一个包覆于IGBT模块外部的环形外框结构的吸附模块实现对IGBT电子的吸附,同时利用片状的电容结构,还能有效的实现对IGBT模块的屏蔽,以保证驱动电路的稳定,本结构还通过屏蔽板实现了驱动模块与IGBT模块的稳定层叠固定,也保证了屏蔽效果。

2、POM材料具有阻燃、抗高温的特性,且易于加工,硬度也较高。

3、过盈配合使得屏蔽板与环形外框之间的拆卸维护变为可能,且固定稳定性高。

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