[实用新型]一种拉拔力测试工装有效
申请号: | 201920618193.5 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209542092U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 沙绍达 | 申请(专利权)人: | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 余永莉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉力计 数显 测试工装 螺纹丝杠 拉拔力 本实用新型 仿形结构 雷达支架 螺纹丝套 旋转手柄 保险杠雷达支架 轴向方向运动 方向延伸 工装本体 螺纹连接 准确度 连接沿 底端 一轴 测量 测试 | ||
1.一种拉拔力测试工装,其特征在于,所述拉拔力测试工装包括:
旋转手柄;
与所述旋转手柄连接沿一轴向方向延伸的螺纹丝杠;
与所述螺纹丝杠螺纹连接并在螺纹丝杠的带动下可沿所述轴向方向运动的螺纹丝套;
与所述螺纹丝套固定连接的数显拉力计;
与所述数显拉力计固定连接的工装本体;以及
与所述数显拉力计的底端连接的雷达支架仿形结构,通过所述雷达支架仿形结构即可实现所述数显拉力计与待测试保险杠雷达支架的连接。
2.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装,其特征在于,还包括与所述工装本体的底端连接的固定支撑结构,所述固定支撑结构包括一垂直于所述轴向方向延伸的支撑板以及分别自所述支撑板的两侧朝向所述待测试保险杠雷达支架延伸的支撑臂,所述支撑臂的底表面与待测试保险杠雷达支架的底表面在同一水平面上。
3.根据权利要求2所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述数显拉力计与雷达支架仿形结构通过连杆机构连接,所述连杆机构贯穿所述支撑板延伸。
4.根据权利要求3所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述连杆机构包括设置于所述雷达支架仿形结构顶端的卡槽,以及设置于所述数显拉力计底端的可伸入所述卡槽并与其卡接配合的圆头。
5.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述旋转手柄包括旋转圆盘以及固定于所述旋转圆盘的上表面的边缘处的手持部。
6.根据权利要求5所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述螺纹丝杠的顶部与所述旋转圆盘的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述螺纹丝套与所述数显拉力计通过一背板连接。
8.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述雷达支架仿形结构具有轴向延伸的圆柱形本体,以及沿径向贯穿该圆柱形本体的通孔。
9.根据权利要求8所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述雷达支架仿形结构与所述待测试保险杠雷达支架通过一沿径向贯穿二者的固定插销固定连接,所述固定插销依次自待测试保险杠雷达支架上的贯穿孔以及雷达支架仿形结构上的通孔中穿出。
10.根据权利要求1所述的拉拔力测试工装,其特征在于,所述工装本体将所述螺纹丝杠以及螺纹丝套隐藏于内部使所述螺纹丝杠以及螺纹丝套在外部不可见。
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