[实用新型]一种可转动切换的多面临时停车牌有效
申请号: | 201920618320.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210363652U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张杰明 | 申请(专利权)人: | 张杰明 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 高崇 |
地址: | 515700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 切换 多面 临时 车牌 | ||
1.一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:包括有底座(1)、呈棱柱状的壳体(2)以及两分别可拆卸地装设于所述壳体(2)两端部的端盖(3);所述壳体(2)的至少一个侧面上具有沿壳体(2)长度方向延伸的安装槽(21);所述底座(1)包括有呈镜像设置的两弹性支耳(12),两所述弹性支耳(12)之间具有间隔;所述弹性支耳(12)的内侧面上均成型有一呈半球状的第一凹槽(12a)以及多个环形分布于所述第一凹槽(12a)周围的第二凹槽(12b);两所述端盖(3)的外侧面上成型有一呈半球状的第一凸台(32)以及分布于所述第一凸台(32)周围的至少一个第二凸台(33);所述壳体(2)通过其两端的所述第一凸台(32)分别卡入两所述弹性支耳(12)上的第一凹槽(12a)中以装设于两所述弹性支耳(12)之间并可绕自身的中心轴线转动,此时,通过所述壳体(2)两端的第二凸台(33)分别抵持于两所述弹性支耳(12)的第二凹槽(12b)中以实现对所述壳体(2)转动角度的限位。
2.根据权利要求1所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述第二凹槽(12b)呈半球状,且每两个相邻的所述第二凹槽(12b)的边缘相互紧挨。
3.根据权利要求1所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述壳体(2)呈空心的三棱柱状;所述端盖(3)的内侧面上成型有截面形状与所述壳体(2)的内腔截面形状相吻合的嵌块(34),其中,通过所述嵌块(34)嵌入至所述壳体(2)端部中以实现所述端盖(3)可拆卸地装设于所述壳体(2)端部。
4.根据权利要求3所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述壳体(2)的内腔的截面形状呈三角形状,同时,所述端盖(3)的嵌块(34)的截面形状也呈三角形状。
5.根据权利要求3所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述壳体(2)具有三个侧面,其中两侧面上具有所述安装槽(21)。
6.根据权利要求3所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述壳体(2)具有三个截面呈弧形的边角。
7.根据权利要求1所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述底座(1)呈长条状,且其两端部朝同一方向垂直延伸有支撑臂(11);所述支撑臂(11)上开设有通槽(13),其中,两所述弹性支耳(12)分别成型于两所述支撑臂(11)的通槽(13)内。
8.根据权利要求7所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述底座(1)、两所述支撑臂(11)以及两所述弹性支耳(12)为一体成型结构。
9.根据权利要求1所述的一种可转动切换的多面临时停车牌,其特征在于:所述端盖(3)的外侧面的中心位置上成型有一呈半球状的凸起(31),其中,所述端盖(3)的第一凸台(32)和第二凸台(33)均成型于所述凸起(31)上;所述弹性支耳(12)的内侧面上成型有一呈半球状的凹陷(12c),其中,所述弹性支耳(12)的第一凹槽(12a)和第二凹槽(12b)均成型于所述凹陷(12c)上。
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