[实用新型]一种辅助远光装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种辅助远光装置及车辆，所述辅助远光装置包括：光源、第一反射镜、第二反射镜和热敏电阻；其中，光源为发光二极管芯片；第一反射镜相对于光源的出光口设置；热敏电阻设置在与第二反射镜的反射出光口相对的位置，用于采集第二反射镜反射的第二光线。本实用新型所述的辅助远光装置，以发光二极管芯片代替传统的激光光源，不仅避免了光源的激光安全风险，还降低了制作成本，同时，通过热敏电阻的光辐照热传导方式，提升了热敏电阻对光源温度响应的灵敏度，从而更快地反映出光源内部的温度变化，提高了光源的光强输出，增大了光源的利用率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种辅助远光装置及车辆。

背景技术

随着车辆照明技术的发展，车辆夜间照明距离也随之不断变长，许多车辆通过配置激光辅助远光使照明距离由200m延伸至600m，从而确保了车辆夜间行驶的安全性。

然而，现有的激光辅助远光由于使用的是激光光源，存在着激光泄露后的激光安全风险，即使光路部分配置激光安全检测装置，也无法实现全光路检测，从而存在漏检的风险；同时，激光白光单元主要以半导体激光器为核心部件，制造成本高，不利于激光辅助远光的大规模普及；再者，目前激光辅助远光的温度保护策略是为光源附件配置热敏电阻，并通过环境热传导的方式测量光源的温度，从而对激光二极管结温进行反推，然而由于环境热传导中空气及电路板存在热容，导致二极管温升与热敏电阻温升无法实现实时同步，即二极管温升速度高于热敏电阻的温升速度，为保证光源使用安全，激光辅助远光的温度保护策略的保护范围往往设置的过大，从而使得激光辅助远光装置过早进入温度保护状态，降低了光源的光强输出，导致光源利用率降低，照明距离变短，不利于辅助远光开启状态下的夜间道路照明安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种辅助远光装置及车辆，以解决激光辅助远光制作成本高，且由于过早进入热保护状态而导致的光源利用率降低，照明距离变短的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种辅助远光装置，所述辅助远光装置包括：光源、第一反射镜、第二反射镜和热敏电阻；其中，

所述光源为发光二极管芯片；

所述第一反射镜相对于所述光源的出光口设置，所述第一反射镜用于反射所述光源的第一光线；

所述第二反射镜设置在所述第一反射镜的边缘，所述第二反射镜用于反射所述光源的第二光线；

所述热敏电阻与所述第二反射镜的反射出光口相对设置，所述热敏电阻用于采集所述第二反射镜反射的所述第二光线。

进一步的，所述第一反射镜为抛物面型反射镜。

进一步的，所述第二反射镜为平面型反射镜。

进一步的，所述发光二极管芯片包括至少一颗发光二极管颗粒。

进一步的，所述辅助远光装置还包括：印制电路板以及散热器；其中，

所述第一反射镜和所述印制电路板固定在所述散热器上；

所述光源和所述热敏电阻分别设置在所述印制电路板上，所述热敏电阻用于测量所述光源的温度。

进一步的，所述光源和所述热敏电阻分别与控制器连接，所述控制器用于在所述热敏电阻通过光辐照检测到所述光源内部温度过高时，控制所述光源的加载电流，以实现所述光源的温度保护。

进一步的，所述辅助远光装置还包括：驱动电路板和屏蔽盒；其中，

所述驱动电路板和所述屏蔽盒固定在所述散热器上，所述屏蔽盒覆盖所述驱动电路板，用于为所述驱动电路板提供电磁屏蔽；

所述驱动电路板与所述印制电路板的接插端连接，所述控制器设置在所述驱动电路板内。