[实用新型]一种顶盖连接结构及动力电池

说明书

本实用新型公开了一种顶盖连接结构，属于电池技术领域，包括顶盖片、软连接片和导电基块，所述顶盖片上开设有穿设孔，所述软连接片与所述穿设孔对应的位置开设有第一连接孔，所述导电基块上凸设有极柱，所述极柱依次穿设于所述穿设孔和所述第一连接孔内，所述极柱通过焊接连接于所述第一连接孔的内壁。本实用新型提出的顶盖连接结构，通过在软连接片上开设第一连接孔，极柱通过环形缝焊连接于第一连接孔的内壁，将激光穿透焊转变为激光环形缝焊，能够降低焊接能量，从而减少金属飞溅，避免焊渣进入到电芯内部，保证电芯的安全。本实用新型还提出了一种动力电池，具有上述顶盖连接结构，能减少软连接片和极柱焊接时焊渣的形成，保证电芯的安全。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种顶盖连接结构及动力电池。

背景技术

随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。

目前，动力电池的软连接片与极柱的焊接使用的是激光穿透焊接，焊接过程中需要穿透软连接片将软连接片焊接到顶盖片的极柱上，激光穿透焊要求激光的能量高，在焊接过程中容易产生金属飞溅，形成焊渣，焊渣的飞溅容易进入到电芯内部，严重威胁电芯的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶盖连接结构及动力电池，以实现减少焊渣的形成，避免焊渣进入到电芯内部。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种顶盖连接结构，包括顶盖片、软连接片和导电基块，所述顶盖片上开设有穿设孔，所述软连接片与所述穿设孔对应的位置开设有第一连接孔，所述导电基块上凸设有极柱，所述极柱依次穿设于所述穿设孔和所述第一连接孔内，所述极柱通过环形缝焊连接于所述第一连接孔的内壁。

进一步地，所述极柱的外周面与所述第一连接孔的内壁面之间的间隙小于0.5mm。

进一步地，所述顶盖连接结构还包括第一绝缘件，所述第一绝缘件设置于所述穿设孔内，所述第一绝缘件上开设有供所述极柱穿过的第一通孔。

进一步地，所述导电基块包括基块本体，所述基块本体上凸设有所述极柱，所述顶盖连接结构还包括第二绝缘件，所述第二绝缘件设置于所述基块本体和所述顶盖片之间。

进一步地，所述顶盖连接结构还包括导电块，所述导电块位于所述软连接片和所述顶盖片之间，所述导电块连接于所述软连接片，所述导电块上开设有供所述极柱穿过的第二连接孔，所述极柱连接于所述第二连接孔内壁。

进一步地，所述极柱穿出所述第二连接孔的一端的端部与所述导电块之间的距离为0.5mm-1.5mm。

进一步地，所述顶盖连接结构还包括第三绝缘件，所述第三绝缘件位于所述导电块和所述顶盖片之间。

进一步地，所述顶盖片上设置有第一凸起，所述第一凸起上开设有所述穿设孔，所述第三绝缘件上设置第二凸起，所述第二凸起设置于所述第一凸起形成的第一凹槽内，所述导电块设置于所述第二凸起形成的第二凹槽内。

进一步地，所述极柱穿出所述第一连接孔的一端的端部与所述软连接片之间的距离为0mm-0.5mm。

为实现上述目的，本申请还提供了一种动力电池，包括上述所述的顶盖连接结构。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的顶盖连接结构，通过在软连接片上开设第一连接孔，并且极柱通过环形缝焊连接于第一连接孔的内壁，将穿透焊转变为环形缝焊，能够降低焊接能量，从而减少金属飞溅，避免焊渣进入到电芯内部，保证电芯的安全。