[实用新型]一种具有省力优化传动装置的自行车

说明书

本实用新型公开了一种具有省力优化传动装置的自行车，包括车后轮、车座、省力传动装置、车架、车把、前叉以及车前轮，所述省力传动装置安装于车架水平支撑架上，所述省力传动装置主要包括导向轮、导向箱体、一号滑动座、离合链轮以及逆止螺母，所述导向箱体顶、底端两端安装有上端盖、下端盖，所述导向箱体垂直边框设置有左旋滚珠丝杠、右旋滚珠丝杠，所述导向轮安装有导链，所述导向箱体底端安装有一号滑动座、推力球轴承，所述导向箱底端安装有伞齿轮A，所述逆止螺母固定离合链轮伞转动连接齿轮A与伞齿轮B，所述导向箱体贯穿安装有连杆脚蹬。本新型利用省力传动装置，骑自行车时通过导向轮的传动来实现循环交替踩踏，达到节省人力的效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车改进技术领域，具体为一种具有省力优化传动装置的自行车。

背景技术

目前，常见的自行车是采用踩踏转动式脚踏板，由于脚蹬是转动的，所以脚踩踏用力时随着转动角度与力矩不断发生变化，因此产生用力情况不一样，主要是靠腿部肌肉产生的力用来脚蹬脚踏板，这种方式容易造成人疲劳，不省力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有省力优化传动装置的自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有省力优化传动装置的自行车，包括车后轮、车座、省力传动装置、车架、车把、前叉以及车前轮，其特征在于：所述省力传动装置固定安装于车架水平支撑架上，且设置于车座正下方，所述省力传动装置包括齿轮、导向轮、上端盖、导向箱体、左旋滚珠丝杠、导链、一号滑动座、推力球轴承、下端盖、离合链轮、伞齿轮A、伞齿轮B、右旋滚珠丝杠、连杆脚蹬以及逆止螺母，所述齿轮安装于上端盖顶端，且固定于左旋滚珠丝杠、右旋滚珠丝杠上端，所述上端盖安装于导向箱体顶端，所述导向箱体正面安装有导向轮，所述导向箱体垂直边框设置有左旋滚珠丝杠、右旋滚珠丝杠，所述导向轮与导链滑动安装链接，所述导向箱体底端安装有一号滑动座、推力球轴承，所述一号滑动座底端安装有下端盖，所述下端盖底端安装有伞齿轮A，所述伞齿轮A通过离合链轮与伞齿轮B转动连接，且通过逆止螺母固定，所述导向箱体贯穿安装有连杆脚蹬。

进一步的是，所述齿轮设置有2个，且型号相同。

进一步采取的措施是，所述离合链轮包括链轮、伞齿轮C、滑动键、拉杆轴、软轴拉线、拨叉以及轴套，所述链轮安装于离合链轮内部，所述链轮安装有滑动键，所述链轮通过拉杆轴与伞齿轮C横向固定安装，且所述拉杆轴内部设置有软轴拉线，所述拉杆轴一端与链轮中心连接，另一端通过拨叉与轴套连接。

进一步的是，所述连杆脚蹬设置有2个，且型号相同。

进一步采取的措施是，所述逆止螺母包括二号滑动座、滚柱、微螺母以及压盖，所述二号滑动座内部设置有滚柱，所述二号滑动座通过微螺母与压盖固定安装。

进一步的是，所述滚柱设置有3个，且型号相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种具有省力优化传动装置的自行车利用省力传动装置运作，依靠安装在省力传动装置的一号滑动座内部逆止螺母的作用，上下交替踩踏时通过导链和导向轮的传动来实现循环交替踩踏，达到节省人力的效果。

附图说明

图1是本实用新型一种具有省力优化传动装置的自行车的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种具有省力优化传动装置的自行车的省力传动装置结构示意图；

图3是本实用新型一种具有省力优化传动装置的自行车省力的传动装置侧视图；

图4是本实用新型一种具有省力优化传动装置的自行车的逆止螺母结构示意图；

图5是本实用新型一种具有省力优化传动装置的自行车的逆止螺母剖视图；