[实用新型]一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装

说明书

本实用新型公开了一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装，包括上压板和下压板；上压板的底端安装有上压座，上压座的底端安装有铆接柱；下压板的顶端安装有支撑座，支撑座的顶端安装有垫板，垫板的顶端安装有下压座，下压座顶部的后端安装有氮气弹簧安装座，垫板顶部的左右两端均开设有翘板安装槽，翘板安装槽内设置有翘板，垫板顶部的前端开设置有翘块安装槽，翘块安装槽内设置有翘块，下压座顶部的前端开设有铆接孔，铆接孔内设置有铆接头，氮气弹簧安装座的底端开设有氮气弹簧安装槽，氮气弹簧安装槽内安装有氮气弹簧。本实用新型针对现有技术中铆接后不便于取件，铆接效率低等问题进行改进，本实用新型具有便于取件、铆接效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，尤其涉及一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装。

背景技术

安全气囊是汽车上重要的安全部件，当车辆发生碰撞时，安全气囊ECU控制模块快速对信号作出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害，其中，安全气囊支架包括气囊盛放盒和安装架，安装架焊接在气囊盛放盒的底端，盛放盒用于盛放气囊，安装架用于将盛放盒安装在汽车上，气囊盛放盒的侧边需要通过铆接固定连接。

现有的用于汽车安全气囊支架的铆接工装在铆接后，安全气囊支架的铆接部分被压进铆接工装的铆接孔内，从而使汽车安全气囊支架卡合在铆接工装上，不方便铆接工人将铆接好的安全气囊支架从铆接工装上取下来，影响了后续的汽车安全气囊支架的铆接工作，降低了汽车安全气囊支架的铆接效率。

针对以上技术问题，本实用新型公开了一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装，本实用新型具有便于取出铆接好的汽车安全气囊支架、铆接的效率高等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装，以解决现有技术中用于汽车安全气囊支架的铆接工装在铆接后，安全气囊支架的铆接部分被压进铆接工装的铆接孔内，从而使汽车安全气囊支架卡合在铆接工装上，不方便铆接工人将铆接好的安全气囊支架从铆接工装上取下来，降低了汽车安全气囊支架的铆接效率等技术问题，本实用新型具有便于取出铆接好的汽车安全气囊支架、铆接的效率高等优点。

本实用新型通过以下技术方案实现：本实用新型公开了一种效率高的汽车安全气囊支架铆接工装，包括上压板和下压板，上压板位于下压板的上部；上压板的底端固定安装有上压座，上压座的底端固定安装有铆接柱；下压板的顶端固定安装有支撑座，支撑座的顶端固定安装有垫板，垫板的顶端固定安装有下压座，下压座顶部的后端固定安装有氮气弹簧安装座，垫板顶部的左右两端均开设有翘板安装槽，翘板安装槽内设置有翘板，垫板顶部的前端还开设置有翘块安装槽，翘块安装槽与翘板安装槽的前端连通，翘块安装槽内设置有翘块，下压座的底端开设有翘块顶出槽，翘块顶出槽与翘块安装槽位置对应，翘块的底端与翘板顶部的前端贴合，下压座顶部的前端开设有铆接孔，铆接孔的底部与翘块顶出槽连通，铆接孔内滑动设置有铆接头，铆接头与铆接柱位于同一轴线上，铆接头的底端与翘块的顶端贴合，氮气弹簧安装座的底端开设有氮气弹簧安装槽，氮气弹簧安装槽内安装有底部朝上的氮气弹簧，下压座顶部的后端开设有通孔，氮气弹簧的顶端穿过通孔与翘板顶部的后端贴合挤压，支撑座前侧的底部还开设有避让槽。

进一步的，为了对汽车安全气囊支架进行更好的定位，防止在铆接的过程中，汽车安全支架出现松动的情况，影响铆接的精确度，下压座的顶端设置有定位柱，上压座的底端设置有定位孔，定位柱与定位孔位于同一轴线上。

进一步的，为了使铆接的过程中，铆接柱和铆接头始终位于同一轴线上，提高铆接的精确度，下压板顶部的两端均安装有导向柱，上压板的两端对应开设有导向孔，导向孔内固定安装有直线轴承，导向柱的顶端滑动穿过直线轴承。下压板只能顺着导向柱在竖直方向上运动。