[实用新型]提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽有效
申请号: | 201920621591.2 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209822692U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 韩二莎;张文龙;闫娜;宋志光 | 申请(专利权)人: | 风帆有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/16;H01M10/613;H01M10/6551 |
代理公司: | 13108 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池槽 极板 散热槽 支撑棱 蓄电池使用寿命 蓄电池 使用寿命 电池 散热孔 电池组 阀控密封铅酸 本实用新型 板面垂直 均匀一致 内壁设计 内部底面 散热性能 时间循环 向内凸起 蓄电池组 加强筋 散热片 压缩比 中极板 短路 散热 极群 四壁 通透 向内 保证 | ||
一种可提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,为长方体的外形,所述蓄电池槽的底部设有向内凹的散热槽,散热槽的四壁设有通透的散热孔;蓄电池槽内底部设有数个极板支撑棱,极板支撑棱的长度方向与极板的板面垂直。本实用新型的主要优点如下:1、在蓄电池槽的底部设置向内凸起的散热槽,并通过设置的散热孔、散热片,可以有效改善蓄电池底部散热性能,提高蓄电池使用寿命;2、蓄电池槽内部底面设置极板支撑棱,为电池在长时间循环使用过程中极板长大留有空间,降低短路风险,有利于电池底部散热,延长电池的使用寿命;3、蓄电池的内壁设计槽内加强筋,保证极群上下均匀一致的压缩比,提高蓄电池组的一致性,延长电池组的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池部件,特别是提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽。
背景技术
2V固定型或电力机车用阀控密封蓄电池多为成组使用,且使用寿命较长,一般为5~8年。在使用过程中发现,按照常规蓄电池结构设计的阀控密封铅酸蓄电池槽在诸多方面不适用固定型阀控密封蓄电池的性能要求,存有以下问题: 1、蓄电池散热性能欠佳,尤其是安装在紧凑空间的蓄电池(譬如电力机车安装箱)底部散热问题更为突出影响蓄电池的使用寿命。2、电池高宽比偏大,壳体高度较高,需要较高的极板与蓄电池槽相匹配。从电池综合性能方面考虑,高宽比越大的极板存在电解液上下分层严重、极板下部活性物质利用率偏低、电池铅耗高等劣势。但是由于受到外部安装结构的约束,蓄电池槽的外形尺寸不便改变。3、极群上下的压缩比一致性难以保证均严重影响蓄电池组的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可使蓄电池具有良好的散热性和极群压缩比一致性好,提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽。
本实用新型所述问题是以下述技术方案解决的:
一种提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,为长方体的外形,所述蓄电池槽的底部设有向内凹的散热槽,散热槽的四壁设有通透的散热孔;蓄电池槽内底部设有数个极板支撑棱,极板支撑棱的长度方向与极板的板面垂直。
上述可提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,散热槽所对应的蓄电池底板处分布散热片。
上述提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,所述蓄电池槽的两个相互对应的大面的内壁上分别设有数条槽内加强筋,槽内加强筋的上部为倒楔形的导入段,中下部矩形的压紧段,倒入段和压紧段光滑过渡。
上述提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,所述蓄电池槽的大面外壁设有槽外加强筋,槽外加强筋的厚度为1-3毫米。
上述提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,所述极板支撑棱为3-6 条,极板支撑棱的高度为3-5毫米,极板支撑棱的角部为圆角。
上述提高蓄电池使用寿命的阀控密封铅酸蓄电池槽,槽内加强筋压紧段的厚度为0.5-3毫米,每个大面的内壁上设置2-4条槽内加强筋。
本实用新型针对固定型阀控密封蓄电池的使用特点对传统阀控密封铅酸蓄槽的结构进行了改进,其特点体现在如下方面:1、在蓄电池槽的底部设置向内凸起的散热槽,并通过设置的散热孔、散热片,既可有效改善蓄电池底部散热性能,又可改善极板的高宽比,提高蓄电池使用寿命;2、蓄电池槽内部底面设置极板支撑棱,为电池在长时间循环使用过程中极板膨胀、长大留有空间,降低短路风险,延长电池的使用寿命;还可以增加参加电化学反应的电解液量,有利于电池底部散热;3、蓄电池的内壁大面设计槽内加强筋,增强紧压面强度,保证极群上下均匀一致的压缩比,并为极群和槽内壁之间留有导酸空隙,方便酸液迅速灌入电池底部,提高电池组的一致性,延长电池组的使用寿命;4、设置槽外加强筋,增强紧压面的槽体强度,提高蓄电池槽持久的保压能力和极群的压缩比,提高电池的循环寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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