[实用新型]用于列车的护板装置、列车和轨道交通系统

说明书

本实用新型公开了一种用于列车的护板装置、列车和轨道交通系统，护板装置包括套筒组件和护板组件，套筒组件包括伸缩相连的多个套筒，套筒组件的伸缩两端分别适于与相邻的两节车体相连，护板组件包括层叠设置的多个护板，护板与套筒相连，且在相邻护板之间的层叠面积发生改变时套筒组件发生伸缩变形。根据本实用新型的用于列车的护板装置，结构简单、成本低，且便于减轻磨损。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种用于列车的护板装置、列车和轨道交通系统。

背景技术

随着干线铁路、城市轻轨、地铁交通运营速度逐日提升，在列车配套设施的安全使用和结构稳定性的基础上，对于客室环境的舒适度提出了更高的设计标准。目前，大多数轨道交通车辆外饰色带在相邻两节车厢之间的贯通道处断开，导致整车易产生突兀感，对整车的外观有所影响。

相关技术中，通过采用风挡防护板结构，以遮挡相邻车厢侧面之间形成的间隔，而且可以在防护板表面喷涂使车辆外饰色带保持一致，提高了外观观赏性。然而，为适应轨道交通车辆的各种运行工况，防护板结构较为复杂，且防护板结构内部磨损严重。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于列车的护板装置，所述护板装置结构简单、成本低，且便于减轻磨损。

本实用新型还提出一种具有上述护板装置的列车。

本实用新型还提出一种具有上述列车的轨道交通系统。

根据本实用新型第一方面的用于列车的护板装置，包括：套筒组件，所述套筒组件包括伸缩相连的多个套筒，所述套筒组件的伸缩两端分别适于与相邻的两节车体相连；以及护板组件，所述护板组件包括层叠设置的多个护板，所述护板与所述套筒相连，且在相邻所述护板之间的层叠面积发生改变时所述套筒组件发生伸缩变形。

根据本实用新型的用于列车的护板装置，结构简单、成本低，减轻了内部磨损，提升了乘客舒适性，同时可以提升列车的整体感，便于列车顺利通过弯道。

根据本实用新型的一些实施例，所述套筒的数量大于或等于所述护板的数量，多个所述护板分别固定在不同的所述套筒上。

根据本实用新型的一些实施例，所述套筒的数量等于所述护板的数量，多个所述护板与多个所述套筒一一对应相连。

根据本实用新型的一些实施例，多个所述护板的结构相同。

根据本实用新型的一些实施例，多个所述套筒的筒径沿着所述套筒组件的伸缩方向逐一缩小。

根据本实用新型的一些实施例，单个所述套筒的筒径沿着所述套筒组件的伸缩方向始终不变。

根据本实用新型的一些实施例，所述护板装置还包括：连杆，所述连杆沿远离所述护板的方向延伸，且所述连杆的两端分别与所述护板和所述套筒相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述护板装置还包括：套箍，所述套箍套设在所述套筒外，所述连杆的一端通过所述套箍与所述套筒相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述套筒相对所述套箍可转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述套筒组件的所述伸缩两端分别具有关节轴承以适于与车体相连。

根据本实用新型第二方面的列车，包括：多节车体和根据本实用新型上述第一方面的用于列车的护板装置。

根据本实用新型的列车，通过采用上述的护板装置，提升了乘客舒适性，且便于提升列车的整体感。

根据本实用新型的一些实施例，所述护板装置的边沿遮挡相邻侧的所述车体的边沿，或者与相邻侧的所述车体的边沿无缝衔接。