[实用新型]带均衡保护的串联电池组电源模块有效
申请号: | 201920621704.9 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209658959U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李杰栋;张强根;李钰 | 申请(专利权)人: | 苏州杰跃飞电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 32299 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张锦波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关管 电池组 负载电路 导通 过充保护电路 过放保护电路 串联电池组 电源电路 电源模块 主控单元 关断 充电器 电压检测电路 放电工作状态 正常充电状态 主控单元控制 均衡 电池组充电 充电接口 负极接地 负载供电 供电电路 过放保护 检测电压 输出信号 充电端 过充 主控 | ||
一种带均衡保护的串联电池组电源模块包括电池组、电源电路,电池组的负极接地,电源电路包括主控单元、主控供电电路、电压检测电路、负载电路、过充保护电路、过放保护电路,充电端或充电接口与负载电路连接,过放保护电路包括开关管QD1,过充保护电路包括开关管QC1,开关管QD1与开关管QC1连接并接入负载电路;上述带均衡保护的串联电池组电源模块,正常充电状态或放电工作状态,开关管QD1、QC1导通,充电器通过开关管QD1、QC1导通给电池组充电,或电池组通过开关管QD1、QC1导通给负载供电,当检测电压低于或高于设定,输出信号给主控单元,主控单元控制关断开关管QD1或QC1或同时关断进行过充或过放保护。
技术领域
本实用新型涉及一种直流供电电源,特别涉及一种带均衡保护的串联电池组电源模块。
背景技术
对直流供电模块中的电池或电池组进行充电时容易造成过充,可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生,电池的性能也会显著降低和损坏。
锂离子电池过充时,电池电压随极化增大而迅速上升,会引起正极活性物质结构的不可逆变化及电解液的分解,产生大量气体,放出大量的热,使电池温度和内压急剧增加,存在爆炸、燃烧等隐患。锂离子动力电池充放电电流大,不易散热,过充时更易造成安全性问题。
为防止过充,通常采用专用的充电电路,或者安装安全阀,以提供更大程度的过充保护;可采用专用的隔膜,电池发生异常使隔膜温度过高时,隔膜孔隙收缩闭塞,阻止锂离子的迁移,防止过充。上述方法有一定的效果,但过于复杂或繁琐,增加了电池的成本与复杂性。锂离子电池的充电如果采用专用充电器,充电电压一般会限制在4.2V以内。但是,如果不是采用专用充电器,或充电器失效造成电池严重过充电,将有可能造成电池起火、爆炸。电池的充电控制非常重要,否则,存在严重的安全问题。
另若电路发生故障,如发生短路,电路不经过负载,导线的电阻几乎可以忽略不计,因此瞬间产生的极大的电流,造成设备损坏或事故。短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力,使电动机和电器设备产生机械性损坏,对电器设备和线路都会造成极大的损害,甚至引发火灾等。
若发生过载,电路中同时处于启动状态的负载引起的总电流超过线路能承受的额定电流,也会造成导线等受损坏。
发明内容
基于此,有必要提供一种提高电路过充保护或过放保护可靠性的带均衡保护的串联电池组电源模块。
一种带均衡保护的串联电池组电源模块,包括:多个电池单元串联形成的电池组、及与所述电池组连接的电源电路,不同电池单元或不同数量电池单元串联形成分组电池组,所述电池组的负极接地,所述电源电路包括:主控单元、与所述电池组连接并供电给所述主控单元的主控供电电路、与所述电池单元或分组电池组或电池组连接并检测电池单元或分组电池组或电池组电压且将检测信号传输给所述主控单元进行比较判断的电压检测电路、与所述电池组连接的负载电路、与充电端或充电接口连接并接收所述主控单元进行过充保护的过充保护电路、与所述电池组连接并接收所述主控单元控制进行过放保护的过放保护电路,充电端或充电接口与负载电路连接,所述过放保护电路包括:与所述电池组连接并工作状态导通且接收所述主控单元过放控制关断的开关管QD1,所述过充保护电路包括:与充电端或充电接口连接于工作状态导通并接收所述主控单元过充控制关断的开关管QC1,所述开关管QD1与开关管QC1连接并通过开关管QC1接入负载电路。
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