[实用新型]全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架有效
申请号: | 201920621873.2 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209589059U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 董广甫;朱克成;张旺波;王崇义;吕毅;赵文哲 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;F21V21/14;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助支杆 照明灯 棱镜 水准气泡 连接体 本实用新型 全站仪棱镜 辅助支架 三脚架 简化操作过程 测绘仪器 方便移动 限位结构 对中杆 打光 铰接 对准 架设 照亮 | ||
本实用新型提供了一种全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架,属于测绘仪器技术领域,包括辅助支杆、连接体、气泡照明灯和棱镜照明灯,连接体用于与对中杆连接,且与辅助支杆下部铰接,并设有用于限定辅助支杆角度的限位结构;气泡照明灯设在辅助支杆上部,用于为水准气泡提供光线;棱镜照明灯设在辅助支杆上部,用于为棱镜提供光线。本实用新型通过连接体和辅助支杆将气泡照明灯和棱镜照明灯支起,并将水准气泡和棱镜部位照亮,无需人工打光,而且辅助支杆可以收起,能够方便移动,使得一人就能完成架设和对中,且在对中过程中将水准气泡对准后就能查看棱镜,能够节省人力,简化操作过程,缩短作业时间,有利于缩短工期,降低用工成本。
技术领域
本实用新型属于测绘仪器技术领域,更具体地说,是涉及一种全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架。
背景技术
随着科技的发展,工程建设多元化,隧道工程和地下工程已经成为工程建设的重要组成部分。由于隧道和地下工程光线较弱,对全站仪的使用提出了更多要求。在隧道内或地下工程施工测量过程中,由于光线较暗全站仪无法读取数据,一般由两名测量员相互配合完成前视放样工作,具体操作是:一人负责操作对中三脚架,一人负责照射灯光。灯光辅助人员先照射水准气泡,对中三脚架操作人员架平仪器后,灯光辅助人员再照射棱镜,司镜测量出数据,重复以上步骤,直至完成放样任务。此过程耗费人员多,操作复杂,放样时间较长,不利于缩短工期,降低用工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架,以解决现有技术中存在的放样过程中耗费人员多且时间长的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架,包括辅助支杆、连接体、气泡照明灯和棱镜照明灯,连接体用于与对中杆连接,且与辅助支杆下部铰接,并设有用于限定辅助支杆角度的限位结构;气泡照明灯设在辅助支杆上部,用于为水准气泡提供光线;棱镜照明灯设在辅助支杆上部,用于为棱镜提供光线。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,还包括调节块,调节块与辅助支杆上部转动连接,气泡照明灯和棱镜照明灯设在调节块一侧。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,还包括设备灯,设备灯设在辅助支杆上部,用于指向全站仪。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,还包括电池组件、第一开关组件和第二开关组件,电池组件设在连接体上,与气泡照明灯、棱镜照明灯和设备灯电连接;第一开关组件设在连接体上,与气泡照明灯和棱镜照明灯电连接,用于控制气泡照明灯和棱镜照明灯的开和关;第二开关组件设在连接体上,与设备灯电连接,用于控制设备灯的开和关。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,电池组件包括设在连接体内的蓄电池和与蓄电池电连接的充电接口;电池组件与气泡照明灯、棱镜照明灯和设备灯通过导线连接,辅助支杆和连接体内设有用于穿设导线的过线孔。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,连接体上设有用于对中杆穿入的穿设孔以及用于将连接体和对中杆锁紧的锁紧机构。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,锁紧机构包括穿设在连接体上且一端用于与对中杆抵接的紧固螺栓。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,限位结构包括设在连接体上的限位挡块。
进一步地,前述的全站仪棱镜对中三脚架的辅助支架中,限位结构包括第一销孔、展开销孔、折叠销孔和销钉,第一销孔设在辅助支杆中部;展开销孔设在连接体上,用于当辅助支杆处于展开状态时,与第一销孔对齐;折叠销孔设在连接体上,用于当辅助支杆处于折叠状态时,与第一销孔对齐;销钉用于将第一销孔与展开销孔或折叠销孔连接。
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