[实用新型]增加发电水头的冲击式水轮机组结构有效

专利信息
申请号: 201920621999.X 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN209875364U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 梁成彦;邹红英;李江;许合伟;龚祺曼;刘思远;田万福;翟利军;王因;徐凌;邓光莲;马燕玲;杨静;张鹏;杨瑞哲;张萌 申请(专利权)人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
主分类号: F03B13/00 分类号: F03B13/00;F03B15/00;E02B9/00
代理公司: 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) 代理人: 刘一晓
地址: 450003 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 尾水支洞 机组 本实用新型 密闭空间 水轮机组 加压口 空压机 发电 机坑 水位 冲击式水轮机组 顶部密封 发电水头 发电效益 过水通道 机组安全 净空距离 水位降低 当机 净空 下缘 气压 电站 上游 施工
【权利要求书】:

1.一种增加发电水头的冲击式水轮机组结构,包括水轮机组(1),所述水轮机组(1)下方设置有机坑(2)和与其相连的尾水支洞(3),其特征在于:所述机坑(2)上方设置有与空压机相连通的加压口,所述尾水支洞(3)末端设置有挡气坎(4),所述挡气坎(4)与尾水支洞(3)顶部密封相连,挡气坎(4)下方为过水通道。

2.根据权利要求1所述的增加发电水头的冲击式水轮机组结构,其特征在于:所述挡气坎(4)为沿尾水支洞(3)横断面方向设置的钢筋混凝土平板(4.1),其表面包覆有通过预埋件(4.2)相连的外包钢板(4.3)。

3.根据权利要求1所述的增加发电水头的冲击式水轮机组结构,其特征在于:所述挡气坎(4)与过水通道的高度比为1:4-1:5。

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